1.一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于，包括：

器体，包括加热器本体(1)，所述加热器本体(1)的表面开设有出风口(11)；

调节机构，包括固定板(2)，所述固定板(2)的表面活动连接有活动板(22)，所述活动板(22)的表面活动连接有滑动板(21)，所述活动板(22)的表面活动连接有滑杆(24)，滑杆(24)的表面活动连接有活动柱(25)，所述活动柱(25)的表面固定连接有限位环(26)，所述活动柱(25)的表面抵合连接有限位槽(23)；

拆卸机构，包括第三固定块(32)，所述第三固定块(32)固定连接在第三固定块(32)的下表面，所述第三固定块(32)的表面抵合连接有长杆螺母(33)，所述长杆螺母(33)的表面活动连接有螺帽(34)，所述长杆螺母(33)的表面活动连接有第二固定块(31)，所述第二固定块(31)的表面固定连接有连接板(3)。

2.根据权利要求1所述的一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于：所述滑动板(21)的表面开设有一组圆形凹槽和一组“T”形凹槽，所述活动板(22)带动加热器本体(1)在滑动板(21)的圆形凹槽上滑动，所述活动板(22)远离加热器本体(1)的一端为圆柱形，所述加热器本体(1)可在活动板(22)的支持下在滑动板(21)上旋转。

3.根据权利要求1所述的一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于：所述滑杆(24)的一端为“T”形滑块，所述滑杆(24)的在活动板(22)的“T”形凹槽内滑动，所述滑杆(24)的另一端表面开设有圆形孔，所述活动柱(25)活动连接在滑杆(24)的圆形孔上。

4.根据权利要求1所述的一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于：所述活动柱(25)的一端直径大于圆形孔的直径，所述限位环(26)的直径也大于圆形孔的直径，所述活动柱(25)在滑杆(24)上形成限定的活动范围。

5.根据权利要求1所述的一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于：所述第二固定块(31)的表面开设有圆形孔，所述第二固定块(31)在圆形孔的支持下固定在列车墙面，所述第二固定块(31)的表面开设有凹槽，所述凹槽内部固定连接有圆柱，所述长杆螺母(33)在第二固定块(31)的圆柱上旋转。

6.根据权利要求1所述的一种角度可调节的列车车厢加热器，其特征在于：所述第三固定块(32)的表面开设有凹槽，所述长杆螺母(33)远离第二固定块(31)的一端旋转到抵合连接第三固定块(32)的凹槽时，所述长杆螺母(33)抵合连接在第三固定块(32)凹槽处的表面形成固定。