1.一种矿用汽车后桥总成，包括后桥驱动总成（9），其特征在于：所述后桥驱动总成（9）的两侧均对称固定连接有驱动连接轴（6），一对所述驱动连接轴（6）远离后桥驱动总成（9）的一端均固定设置有车轮驱动总成（1）；

所述后桥驱动总成（9）的外侧固定设置有水冷壳（8），一对所述驱动连接轴（6）的轴身上均固定绕设有水冷管（5），一对所述水冷管（5）靠近后桥驱动总成（9）的一端均贯通连接水冷壳（8），位于所述后桥驱动总成（9）一侧的水冷管（5）且远离水冷壳（8）的一端贯通连接有进水管（11），远离所述进水管（11）一侧的水冷管（5）且远离后桥驱动总成（9）的一端贯通连接有出水管（13）；

一对所述驱动连接轴（6）的轴身上均对称套设有一对第一防尘壳（4），所述水冷壳（8）的外侧对称固定设置有一对第二防尘壳（7），一对所述第二防尘壳（7）和两对第一防尘壳（4）的侧边均固定连接有第二连接法兰（20），多对所述第一防尘壳（4）以及一对第二防尘壳（7）均通过第二连接法兰（20）固定连接，多对所述第一防尘壳（4）以及一对第二防尘壳（7）均由内部的刚性层（18），外侧的耐磨损层（17）以及内侧的防锈蚀层（19）组成，所述第一防尘壳（4）和第二防尘壳（7）均相互固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：一对所述第二连接法兰（20）之间均固定设置有密封垫（16）。

3.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：一对所述第二连接法兰（20）均通过多个第二固定螺栓（15）相互固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：多对所述第一防尘壳（4）靠近车轮驱动总成（1）的一端均固定连接有第一连接法兰（2），多对所述第一防尘壳（4）均通过第一连接法兰（2）和车轮驱动总成（1）固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：一对所述第一连接法兰（2）均通过多个第一固定螺栓（3）和车轮驱动总成（1）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：所述进水管（11）远离水冷管（5）的一端均贯通第一防尘壳（4）并贯通连接有进水接口（12）。

7.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：所述出水管（13）远离水冷管（5）的一端均贯通第一防尘壳（4）并贯通连接有出水接口（14）。

8.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：所述后桥驱动总成（9）的中间位置固定设置有后桥驱动输入口（10）。

9.根据权利要求1所述的一种矿用汽车后桥总成，其特征在于：所述耐磨损层（17）由高锰钢制成，所述刚性层（18）由沉淀硬化不锈钢制成，所述防锈蚀层（19）由氧化铝制成。