1.一种用于汽车线束总成用的连接器结构，包括第一线束连接头(1)，其特征在于：所述第一线束连接头(1)的一侧设置有第二线束连接头(2)，所述第一线束连接头(1)的两侧设有放置槽(3)，所述放置槽(3)的内壁固定安装有连接组件(4)，所述第二线束连接头(2)的两侧设置有锁紧组件(5)，所述第二线束连接头(2)的一侧固定连接有密封插块(6)，所述第一线束连接头(1)的侧面设有密封插槽(7)，所述密封插槽(7)的内壁与密封插块(6)的外壁相契合。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述连接组件(4)包括固定安装在放置槽(3)表面的固定块(8)以及活动连接在固定块(8)侧面的活动轴(9)，所述活动轴(9)的外壁固定连接有L型锁紧板(10)，所述L型锁紧板(10)的一端设有锁紧孔(11)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述锁紧组件(5)包括固定安装在第二线束连接头(2)侧面的安装块(12)以及固定连接在安装块(12)内壁的复位弹簧(13)，所述复位弹簧(13)的一端固定连接有锁紧块(18)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述安装块(12)的表面设有限位滑槽(14)，所述限位滑槽(14)的内壁滑动连接有限位滑块(15)，所述限位滑块(15)的顶面固定连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的一端与锁紧块(18)的侧面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述连接杆(16)的侧面固定连接有矩形推块(17)，所述矩形推块(17)的一端固定连接有按压块(19)，所述矩形推块(17)的侧面与安装块(12)的外壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束总成用的连接器结构，其特征在于：所述密封插块(6)的外壁固定连接有橡胶密封层。