1.一种汽车线束连接器，其特征在于，包括内套管与外套管，所述内套管和外套管分别用于插设相邻线束的相对端部，两个线束的相对端部经过接线驳合，所述外套管的管腔内旋插有所述内套管，所述内套管尾端的外周面上绕自身轴线设有若干个缺缝，并且所述内套管的尾部朝着自身轴线逐渐收窄，所述外套管的尾部内侧也逐渐收窄以适应所述内套管尾部的形状；随着所述内套管的旋进，所述缺缝会受到所述外套管尾部的挤压而收缩，从而将线束的接驳段夹紧；随着所述内套管的旋出，所述缺缝松开并复位，从而松开线束的接驳段。

2.根据权利要求1所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述外套管尾端的孔径大于或等于所述内套管尾端在自然状态下的孔径。

3.根据权利要求2所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述缺缝沿着所述内套管的长度方向延伸布置，并且所述缺缝的数量在三个以上。

4.根据权利要求3所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述内套管与所述外套管之间通过螺纹进行旋合连接。

5.根据权利要求1所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述内套管尾端的内周面设有弹性层，所述弹性层在所述缺缝的对应位置处设有避位。

6.根据权利要求5所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述弹性层为弹性胶片。

7.根据权利要求1所述的汽车线束连接器，其特征在于，所述内、外套管采用塑料材质制成。