1.一种轮胎硫化夹取装置，包括夹取架(1)，其特征在于：所述夹取架(1)的顶部安装有电缸(31)，所述夹取架(1)通过夹持组件(3)夹持有轮胎本体(2)；

所述夹持组件(3)包括四个移动柱(33)和环体(35)，所述环体(35)的下表面固定连接有四个移动杆(36)，所述环体(35)与所述电缸(31)的活塞杆固定连接，四个所述移动杆(36)均活动贯穿所述夹取架(1)固定连接有斜杆(37)，四个所述移动柱(33)的外侧均开设有斜槽(38)，所述斜杆(37)的一端活动贯穿所述斜槽(38)，所述移动柱(33)的一侧通过拆装组件(4)连接有夹持块(34)；

所述拆装组件(4)包括四个L型插块(41)，四个所述L型插块(41)固定连接于所述夹持块(34)的一侧，所述移动柱(33)的一侧开设有凹槽(44)，所述凹槽(44)的内部活动插入有L型挡板(42)，所述移动柱(33)的内部开设有空腔(45)，所述空腔(45)的内部滑动连接有升降板(46)，所述升降板(46)的两侧分别固定连接有卡块(43)和直杆(48)，所述直杆(48)的外侧套接有弹簧(47)。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化夹取装置，其特征在于：四个所述移动柱(33)均滑动连接于所述夹取架(1)的下表面，所述斜杆(37)的一端贯穿所述斜槽(38)固定连接有第一限位块(32)。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化夹取装置，其特征在于：所述弹簧(47)的一端固定连接于所述升降板(46)的下表面，所述弹簧(47)的另一端固定连接于所述空腔(45)的内部底壁，所述直杆(48)的一端活动贯穿所述移动柱(33)固定连接有把手。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化夹取装置，其特征在于：所述L型挡板(42)滑动连接于所述凹槽(44)的内部，所述卡块(43)的顶端活动贯穿所述空腔(45)插入于所述凹槽(44)的内部，所述L型插块(41)位于所述卡块(43)和所述L型挡板(42)之间，所述卡块(43)的顶端与所述L型插块(41)的内部顶壁贴合。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化夹取装置，其特征在于：所述L型挡板(42)的顶部固定连接有滑块(5)，所述凹槽(44)的内部顶壁开设有与所述滑块(5)相适配的滑槽(6)，所述滑块(5)滑动连接于所述滑槽(6)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化夹取装置，其特征在于：所述移动柱(33)的顶端固定连接有导向块(8)，所述夹取架(1)的顶部开设有四个与所述导向块(8)相适配的导向槽(7)，所述导向块(8)滑动连接于所述导向槽(7)的内部，所述导向块(8)的顶端贯穿所述导向槽(7)固定连接有第二限位块(9)，所述第二限位块(9)的下表面与所述夹取架(1)的顶部贴合。