1.一种软基道路架固结构，包括保护壳体（1），其特征在于：所述保护壳体（1）的外部设置有贯穿保护壳体（1）的调节机构，所述调节机构的内部设置有锁定机构；

所述调节机构包括调节控制环（2）和稳定顶板（4），所述调节控制环（2）的数量为四个且位于保护壳体（1）的内壁，所述稳定顶板（4）的数量为四个且与保护壳体（1）活动连接，所述调节控制环（2）的一侧活动连接有贯穿调节控制环（2）和保护壳体（1）的传输转动杆（3），所述稳定顶板（4）的底部转动连接有齿轮转动块（5），所述齿轮转动块（5）的底部固定连接有与传输转动杆（3）啮合的动力转动杆（6）；

所述锁定机构包括与传输转动杆（3）活动连接的控制块（7），四个所述控制块（7）的内部设置有稳定环（8），所述稳定环（8）的内部固定连接有木桩固定块（9），所述木桩固定块（9）的顶部活动连接有贯穿木桩固定块（9）的木桩（10）。

2.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述保护壳体（1）呈方形环状，所述保护壳体（1）的两侧均开设有与传输转动杆（3）活动连接的移动孔，所述保护壳体（1）的顶部开设有传输插接槽（101），所述传输插接槽（101）的内壁活动连接有固定插柱（13）。

3.根据权利要求2所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述稳定顶板（4）呈方形板状，所述稳定顶板（4）的一侧固定连接有贯穿稳定顶板（4）的插杆，所述稳定顶板（4）与固定插柱（13）活动连接，所述稳定顶板（4）的顶部开设有与齿轮转动块（5）转动连接的控制转动孔。

4.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述保护壳体（1）的四角均转动连接有贯穿保护壳体（1）的传输转轮（11），四个所述传输转轮（11）的外部活动连接有传输带（12），所述传输带（12）的外部固定连接有动力传输轮。

5.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述传输转动杆（3）包括被动转杆（31），所述被动转杆（31）的一侧螺纹连接有调节移动环（32），所述调节移动环（32）与保护壳体（1）的连接方式为滑动连接，所述被动转杆（31）的与动力转动杆（6）的接触部分啮合。

6.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述控制块（7）保护数量为两个的方形环，外部方形环的高度小于内部方形环的高度，所述控制块（7）与传输转动杆（3）的连接方式为滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述木桩固定块（9）呈方形板状，所述木桩固定块（9）的顶部开设有分布均匀的木桩插孔（91）。

8.根据权利要求1所述的一种软基道路架固结构，其特征在于：所述木桩（10）呈圆杆状，所述木桩（10）的底部为锥形块。