1.一种汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，包括安装壳(3)和连接结构；

连接结构包括导柱(2)和限位座(1)；限位座(1)设置在导柱(2)的一侧，安装壳(3)设置在导柱(2)的另一侧；安装壳(3)通过导柱(2)和限位座(1)与桥码固定安装，并通过螺栓进行锁定；

安装壳(3)的内部两侧壁设置有对称的安装槽(9)，安装槽(9)中设置有活动板(6)；安装槽(9)的一侧设置有转轴(7)，活动板(6)绕着转轴(7)转动；安装壳(3)的顶部设置有安装座(4)，安装座(4)的内部设置有套管(10)，转轴(7)的顶部插入套管(10)中，并与套管(10)保持固定安装；套管(10)上设置有两组接触板(11)；安装座(4)中设置有两组电磁铁(12)；

一组电磁铁(12)与一组接触板(11)对应安装；

安装壳(3)上设置有控制器(5)，控制器(5)分别控制两侧的安装座(4)中的电磁铁(12)得电或失电；控制器(5)的信号线包裹在刹车油管的外部，信号线与汽车的控制电路板信号连接。

2.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，安装壳(3)远离活动板(6)的一侧朝向车轮前进方向安装。

3.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，刹车盘从安装壳(3)的中部穿过。

4.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，活动板(6)远离转轴(7)的一端设置有接触辊(8)，接触辊(8)与刹车盘接触并传递热量。

5.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，接触板(11)上设置有弹性连接部(111)；弹性连接部(111)内置铁片；弹性连接部(111)能够发生弯曲。

6.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，活动板(6)为导热金属薄板。

7.根据权利要求1所述的汽车制动卡钳的通风散热机构，其特征在于，活动板(6)的表面设置为弧形，且朝向安装壳(3)的中部导风。