1.一种模具车定位装置，其特征在于，包括：

模具车，其前端的底部竖直的固定设有挡板；

车道，其设置为用于模具车行走，所述车道上开设有安装槽，所述安装槽位于所述模具车的前进端；

定位装置，其设置在所述安装槽上；

缓冲装置，其设置在所述定位装置远离所述模具车的一端，所述缓冲装置与所述定位装置之间形成限位槽，所述挡板与所述限位槽相适配。

2.如权利要求1所述的模具车定位装置，其特征在于，所述定位装置包括：限位支撑板，其为U型结构，所述限位支撑板设置在所述安装槽上，且其开口端远离所述模具车设置，所述限位支撑板的两侧板上相对的开设有第一销轴孔；

底板，其后端位置横向开设有第二销轴孔，销轴穿过所述第一销轴孔和所述第二销轴孔，以将所述限位支撑板和所述底板连接在一起，所述底板的中后端位置设有契形面，其与水平面的夹角为锐角，所述缓冲装置设置在所述底板上，并与所述契形面形成限位槽；

第一弹簧，其竖直的设置在所述安装槽与所述底板之间，并位于所述契形面的下方；

其中，所述契形面的顶面高于所述挡板的底面。

3.如权利要求2所述的模具车定位装置，其特征在于，所述缓冲装置包括：定位板，其竖直的固定设置在所述底板的前端位置；

第二弹簧，其水平设置，且其一端与所述定位板的内侧壁固定连接，另一端竖直的固定连接有缓冲板，所述缓冲板的底部与所述底板的顶部铰接，所述缓冲板与所述契形面之间形成限位槽。

4.如权利要求2所述的模具车定位装置，其特征在于，还包括预埋件，其水平的固定设置在所述安装槽内，所述限位支撑板和所述第一弹簧的底部均与所述预埋件的顶部固定连接。

5.如权利要求2所述的模具车定位装置，其特征在于，所述底板的底部对应所述第一弹簧的位置开设有弹簧槽，所述第一弹簧的上部位于所述弹簧槽内。