1.一种汽车模具定位装置，其特征在于：包括底座(1)、支撑板(7)以及缓冲装置和定位装置；

所述缓冲装置包括滑槽(2)、滑块(3)、第一弹簧(4)、连杆(5)、连接块(6)、第二弹簧(8)、固定杆(9)和连接套(10)，所述底座(1)的顶部两侧均开设有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内部滑动连接有滑块(3)，所述底座(1)的顶端两侧均固定连接固定杆(9)；

所述定位装置包括活动槽(11)、活动块(12)、转盘(13)、螺杆(14)、活动板(15)、侧板(16)、第一旋钮(17)、调节杆(18)、第二旋钮(19)、内槽(20)、定位板(21)、定位杆(22)和定位块(23)，所述支撑板(7)的顶部开设有活动槽(11)，所述活动槽(11)的内部滑动连接两个活动块(12)，所述活动块(12)的顶端固定连接活动板(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位装置，其特征在于：所述滑块(3)的一端固定连接第一弹簧(4)的一端，所述第一弹簧(4)的另一端固定连接滑槽(2)的内壁，所述滑块(3)的顶部通过转轴转动连接连杆(5)的一端，所述连杆(5)的另一端通过转轴转动连接连接块(6)，所述连接块(6)固定连接在支撑板(7)的底端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位装置，其特征在于：所述固定杆(9)的数量为四个，四个所述固定杆(9)对称分布在底座(1)的顶端四周，所述固定杆(9)滑动连接连接套(10)，所述连接套(10)固定连接在支撑板(7)的内部，所述固定杆(9)为T型杆，所述固定杆(9)的外侧套接有第二弹簧(8)，所述第二弹簧(8)的两端分别固定连接底座(1)的顶端以及支撑板(7)的底端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位装置，其特征在于：所述活动槽(11)的内部转动连接螺杆(14)，所述螺杆(14)的一端贯穿支撑板(7)的一端并固定连接转盘(13)，所述螺杆(14)螺纹连接活动块(12)，所述活动块(12)顶端的活动板(15)滑动连接在活动槽(11)的顶部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位装置，其特征在于：所述活动板(15)的顶端固定连接侧板(16)，所述侧板(16)的内部开设有内槽(20)，所述内槽(20)为十字槽，所述内槽(20)的内部滑动连接定位块(23)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具定位装置，其特征在于：所述定位块(23)的内部螺纹连接定位杆(22)，所述定位杆(22)的一端固定连接第一旋钮(17)，所述定位杆(22)的另一端固定连接定位板(21)，所述定位杆(22)贯穿并滑动连接侧板(16)内部的内槽(20)，所述定位块(23)的顶部转动连接调节杆(18)，所述调节杆(18)螺纹连接侧板(16)的顶部，所述调节杆(18)的顶端固定连接第二旋钮(19)。