1.一种汽车模具非标制件顶出机构，包括上模具(1)以及设置在上模具(1)下方的第一下模具(4)，其特征在于：所述第一下模具(4)的底端固定连接有第二下模具(9)，且第一下模具(4)的顶端开设有冲压槽(3)，所述第二下模具(9)的顶端开设有弧形槽(13)，所述弧形槽(13)中内嵌有安装环(14)，所述冲压槽(3)的内壁呈环形阵列开设有与弧形槽(13)相连通的伸缩孔(15)，所述伸缩孔(15)中吻合插接有顶出杆(16)，所述安装环(14)的顶端呈环形阵列固定有与顶出杆(16)连接的弹簧(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车模具非标制件顶出机构，其特征在于：所述上模具(1)的顶端面两侧均固定连接有定位杆(2)，且上模具(1)的底端面中心位置处固定有冲压杆(10)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车模具非标制件顶出机构，其特征在于：所述第一下模具(4)与第二下模具(9)的中心位置处均开设有与冲压杆(10)吻合的冲压孔(7)，所述冲压孔(7)与冲压槽(3)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种汽车模具非标制件顶出机构，其特征在于：所述第二下模具(9)的外壁顶端对称开设有与弧形槽(13)相连通的通槽(5)，所述安装环(14)的两端均凸出设置有吻合插接在通槽(5)中的拨杆(12)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车模具非标制件顶出机构，其特征在于：所述第二下模具(9)的底端呈环形阵列开设有安装槽(6)，所述安装槽(6)的顶壁螺纹插接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的顶端转动插接在安装环(14)中。

6.根据权利要求1所述的一种汽车模具非标制件顶出机构，其特征在于：所述顶出杆(16)凸出的底端与弹簧(11)固定连接，且顶出杆(16)的底端与伸缩孔(15)的内壁抵接。