1.具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，包括压铸模具组(1)，其特征在于：所述压铸模具组(1)包括加工台(11)和安装在加工台(11)内部底端的收集箱(16)，收集箱(16)的内部设有顶引组件(17)，压铸模具组(1)的顶端设有立板(12)、固定模具体(14)和移动压铸模具(15)，且立板(12)、固定模具体(14)和移动压铸模具(15)从左到右依次设置，立板(12)的中端安装有气缸(13)，顶引组件(17)设置在固定模具体(14)和移动压铸模具(15)之间；

所述顶引组件(17)包括斜引滑梯(171)和安装在斜引滑梯(171)底端的下接板(173)，且斜引滑梯(171)的顶端安装有侧位板(172)，斜引滑梯(171)和下接板(173)设有两组，且两组所述的斜引滑梯(171)和下接板(173)关于加工台(11)的竖向中心线对称分布，侧位板(172)同样设有两组，且两组所述的侧位板(172)设置的位置靠近移动压铸模具(15)的一侧，两组所述的下接板(173)相靠近的一端分别安装有后置条(174)和前置条(175)，后置条(174)的底端安装有三角齿(176)，三角齿(176)的顶端安装有收集箱(16)。

2.根据权利要求1所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述加工台(11)的顶端开设有滑槽(111)，且滑槽(111)设有两组，两组所述的滑槽(111)关于加工台(11)的竖向中心线对称分布。

3.根据权利要求2所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述固定模具体(14)包括固定模槽块(141)和活动安装在固定模槽块(141)内部的内移板(142)。

4.根据权利要求3所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述固定模槽块(141)的一侧开设有通孔(143)，且气缸(13)的移动端贯穿通孔(143)安装在内移板(142)的后端。

5.根据权利要求4所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述移动压铸模具(15)包括移动模槽块(151)和安装在移动模槽块(151)底端的限位滑块(152)，移动模槽块(151)的后端安装有引流管(153)和推条(155)，且引流管(153)贯穿移动模槽块(151)的一侧，引流管(153)的顶端安装有放料斗(154)。

6.根据权利要求5所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述推条(155)的底端一侧安装有驱动条(156)，驱动条(156)的下端螺纹连接有螺纹轴(159)，且螺纹轴(159)的一侧安装有联轴器(158)，联轴器(158)的一侧安装有移动电机(157)，且移动电机(157)安装在加工台(11)的内侧。

7.根据权利要求6所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述收集箱(16)包括开设在收集箱(16)顶端的收集槽(161)和安装在收集箱(16)外表面的转动电机(162)，且收集槽(161)设有两组，两组所述的收集槽(161)分别开设在收集箱(16)的顶端两侧。

8.根据权利要求7所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述收集箱(16)的本体内部开设有通移槽(164)，且通移槽(164)设有两组，两组所述的通移槽(164)之间安装有转齿轮(163)，且转齿轮(163)安装在收集箱(16)的本体内部。

9.根据权利要求8所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述收集槽(161)的内壁开设有半球状槽(165)，且半球状槽(165)设有多组。

10.根据权利要求9所述的具有二次顶出机构的汽车零部件压铸模具，其特征在于：所述半球状槽(165)的内部活动安装有转珠(166)和中立杆(167)，且中立杆(167)竖向安装在半球状槽(165)的内部，且中立杆(167)贯穿转珠(166)的中端。