1.一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：包括车库后墙(1)；所述车库后墙(1)的一侧固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的正面固定连接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的表面转动连接有转动板(4)，所述转动板(4)的一侧固定连接有制动弹簧(5)，所述转动板(4)的一端固定连接有滑块(6)，所述滑块(6)的一侧开设有通槽(7)；

所述车库后墙(1)的一侧固定连接有伸缩杆(10)，所述伸缩杆(10)的一端固定连接有制动块(9)，所述车库后墙(1)的一侧固定连接有复位弹簧(8)，所述制动块(9)的一侧开设有滑道(11)，所述滑道(11)的内壁固定连接有滑杆(12)，所述制动块(9)的一侧固定连接有减震弹簧(13)，所述减震弹簧(13)的一端固定连接有减震块(14)，所述减震块(14)的一侧固定连接有橡胶层(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述转动板(4)的输数量为两个，且两个转动板(4)以固定块(2)的水平中线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述复位弹簧(8)的一端与制动块(9)的一侧固定连接，且复位弹簧(8)与伸缩杆(10)活动套接。

4.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述滑杆(12)贯穿通槽(7)，且滑杆(12)的外壁与通槽(7)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述减震块(14)为“U”减震块，且减震块(14)的内壁与制动块(9)的外壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述橡胶层(15)的面积大小与减震块(14)一侧的面积大小均相等，且橡胶层(15)的厚度大于减震块(14)的厚度。

7.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述伸缩杆(10)的数量为两个，且两个伸缩杆(10)以固定块(2)的中垂线为对称轴对称设置。

8.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车库，其特征在于：所述滑道(11)宽度大小与滑块(6)的宽度大小均相等，且滑道(11)与滑块(6)相互匹配。