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专利号: 2017213323397
申请人: 常州工程职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-10-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:包括设于车辆前轮(1)和后轮(35)上的紧急制动机构和设于车辆底部的辅助制动机构,其中:所述的紧急制动机构包括刹车板、外侧刹扣、内侧刹片和支翼,所述的刹车板通过支翼对应固定在车辆的前后控制台上,所述的外侧刹扣嵌套在刹车板的一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的外侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的外侧均设有与外侧刹扣相配合的刹扣槽;所述的内侧刹片设于刹车板的另一侧,且位于对应的前轮(1)和后轮(35)的内侧,所述的前轮(1)和后轮(35)的内侧均设有与内侧刹片相配合的刹面板;

所述的辅助制动机构包括涡流风扇(27),所述的涡流风扇(27)设于车辆的底盘板(19)底部,用于在车辆底部形成吸力。

2.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:所述的紧急制动机构还包括设于车辆底盘板(19)底部两侧的逆风槽(23)和压风槽(25),所述的压风槽(25)位于逆风槽(23)的内侧,所述的逆风槽(23)的后部槽口朝上,且逆风槽(23)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的逆风板(24),所述的压风槽(25)的后部槽口朝上,且压风槽(25)的槽口处设有安装于底盘板(19)底部的压风板(26)。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的刹车板上还设有散热口。

4.根据权利要求3所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的外侧刹扣上具有弹性伸缩结构;所述的内侧刹片上均匀设置有摩擦块,且内侧刹片上具有机械伸缩结构。

5.根据权利要求2所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的逆风槽(23)和压风槽(25)的前部均设有能够开合的槽门。

6.根据权利要求5所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在紧急制动机构中,所述的逆风板(24)和压风板(26)的材质均为硬质合金,所述的逆风板(24)为曲弧状,所述的压风板(26)为平直弯折状。

7.根据权利要求1所述的一种具有辅助制动功能的车辆紧急制动装置,其特征在于:在辅助制动机构中,所述的涡流风扇(27)的壳体四周均匀设有进气孔道。