1.汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，包括工装台(1)，其特征在于：所述工装台(1)表面环绕设有传输带(2)，所述传输带(2)表面均匀设有工作台(3)，所述工作台(3)顶部固定设有定位座(31)，所述工作台(3)内侧设有支撑座(4)，所述支撑座(4)外侧表面设有推板(41)，所述支撑座(4)顶部固定设有延伸板(5)，所述延伸板(5)靠近所述传输带(2)的一端部设有检测件(6)，所述检测件(6)用于检测调整器是否符合标准，所述延伸板(5)底部设有机械抓手组件(7)和电机(8)，所述电机(8)输出端传动连接有驱动轴(81)，所述驱动轴(81)底部螺纹设有打磨盘(82)，所述传输带(2)顶部设有挡板(9)。

2.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述工装台(1)外侧均匀设有回收箱(11)，所述回收箱(11)设置于所述延伸板(5)外侧。

3.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述工作台(3)和所述延伸板(5)数量均设置为多个，每个所述工作台(3)表面设有两个所述定位座(31)，所述定位座(31)内侧设有限位板(32)，所述限位板(32)与所述定位座(31)之间均匀设有第一电动推杆(33)。

4.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述推板(41)设置于所述传输带(2)和所述延伸板(5)之间，所述推板(41)与所述支撑座(4)之间均匀设有第二电动推杆(42)。

5.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述检测件(6)包括检测探头(61)和红外传感器(62)，所述检测探头(61)和所述红外传感器(62)用于检测所述工作台(3)表面调整器是否符合标准。

6.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述机械抓手组件(7)包括机械抓手和调向结构，调向结构用于驱动机械抓手组件(7)调整方向。

7.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述电机(8)顶部设有升降板(83)，所述升降板(83)与所述延伸板(5)之间设有液压升降杆(84)。

8.根据权利要求1所述的汽车制动器自调节调整器制备用打磨工装，其特征在于：所述传输带(2)外侧连通设有进料口(21)和出料口(22)，所述挡板(9)设置于所述进料口(21)和所述出料口(22)之间，所述挡板(9)靠近所述出料口(22)的一侧表面设有支撑板(91)，所述支撑板(91)外侧设有活动板(92)，所述活动板(92)与所述支撑板(91)之间设有第三电动推杆。