1.一种新型汽车扭力胶芯轴，包括胶芯壳(1)，其特征在于，所述胶芯壳(1)的两端通过活动螺钉连接有防护圈(11)，两个所述防护圈(11)的内部安装有滚动轮(12)，所述胶芯壳(1)的内部安装有同轴扭力机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述同轴扭力机构(2)包括固定座(21)和限位座(22)，所述固定座(21)的一侧安装有若干个连接杆(211)，所述限位座(22)的一侧开设有若干个限位槽(23)，若干个所述限位槽(23)的内部设置有固定柱(24)，所述固定柱(24)的外侧活动有从动齿轮(25)，所述限位座(22)的中部设置有主动轴(26)，所述主动轴(26)的外侧设置有主动齿轮(27)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述主动齿轮(27)外侧与三个从动齿轮(25)的外侧啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述固定座(21)的一侧通过连接杆(211)与限位座(22)的一侧穿插连接。

5.根据权利要求2所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述主动轴(26)的两端固定连接有固定块(3)。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述胶芯壳(1)的两侧设置有固定板(4)，两块所述固定板(4)中部活动连接有主轴(41)，所述主轴(41)的一端设置有主动锥形齿(42)，所述主轴(41)的另一端与轴筒(43)穿插套设连接，所述轴筒(43)的外侧设置有转轴杆(44)，所述转轴杆(44)的一端活动连接有从动锥形齿(45)。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车扭力胶芯轴，其特征在于：所述转轴杆(44)一端通过活动销钉(46)与胶芯壳(1)壳壁外侧螺纹固定连接。