1.一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)前后两侧下部均通过轴承转动连接有轴杆(7)，前侧所述轴杆(7)中部外周固定连接有蜗轮(10)，所述壳体(1)前侧中部下侧设置有减速电机(9)，所述减速电机(9)前侧驱动端固定连接有蜗杆(8)，所述壳体(1)中部前后两侧左右两部内部均滑动连接有支撑臂(3)，所述支撑臂(3)内部均固定连接在伸缩液压杆(2)外侧驱动端，所述支撑臂(3)远离壳体(1)的一端均固定连接有支撑液压杆(4)，所述壳体(1)上部前后两侧均固定连接有固定杆(12)，所述固定杆(12)左右两侧外周均滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)上部均设置在伸缩架(14)左右两侧下部，所述滑块(13)下部外侧均固定连接在电动伸缩杆(11)内侧驱端。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述轴杆(7)左右两端均固定连接有滚轮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述蜗杆(8)外周上侧啮合连接有蜗轮(10)。

4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述伸缩液压杆(2)内侧固定端均固定连接在壳体(1)内部中部。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述支撑液压杆(4)下侧驱动端均设置有支撑板(5)。

6.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(11)外侧固定端均固定连接在壳体(1)上部左右两侧内侧壁壳。

7.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述伸缩架(14)上侧均滑动连接在储物箱(15)下部左右两侧。

8.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆检修的零件运输装置，其特征在于：所述壳体(1)中部下侧后侧设置有蓄电池，所述蓄电池电性连接有减速电机(9)和电动伸缩杆(11)。