1.一种地铁车辆检修平台，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端设有可转动的双向螺纹杆（7），底板（1）上端还设有顶升板（2），所述双向螺纹杆（7）转动时可构成顶升板（2）向上移动展开或向下移动收合的结构；顶升板（2）外周处设有护栏（3），顶升板（2）两端内壁分别设有放置仓（18），所述顶升板（2）向上移动时可构成护栏（3）、放置仓（18）沿顶升板（2）向上升起的结构。

2.如权利要求1所述的一种地铁车辆检修平台，其特征在于：所述底板（1）下端表面固接有电机（4），电机（4）输出端固接有主动带轮（5），主动带轮（5）上端带连接有从动带轮（6），所述双向螺纹杆（7）转动连接在底板（1）上端表面，从动带轮（6）固接在双向螺纹杆（7）外表面中部。

3.如权利要求1所述的一种地铁车辆检修平台，其特征在于：所述双向螺纹杆（7）外表面前后两端分别螺纹连接有与底板（1）滑动连接的长滑板（8），底板（1）上端两侧分别设有多级伸缩架（9），多级伸缩架（9）下端分别铰接在对应的长滑板（8）左右两端，多级伸缩架（9）上端分别铰接有长滑块（10），长滑块（10）分别滑动连接在顶升板（2）下端表面，底板（1）上端表面四个端角处分别固接有多级伸缩杆（21），所述顶升板（2）固接在四个多级伸缩杆（21）上端表面。

4.如权利要求3所述的一种地铁车辆检修平台，其特征在于：所述顶升板（2）下端设有两个中心对称分布的方轨板（12），方轨板（12）上分别固接有L形连接杆（11），L形连接杆（11）另一端固接在对应的长滑块（10）上，顶升板（2）内壁滑动连接有两个中心对称分分布并与护栏（3）固接长导杆（13），长导杆（13）下端内壁分别固接有长销（14），方轨板（12）上分别开设有与对应的长销（14）相配合的斜槽（15）。

5.如权利要求4所述的一种地铁车辆检修平台，其特征在于：所述底板（1）上端设有与两个长销（14）固接的叉架（16），所述放置仓（18）分别固接在叉架（16）上端表面两侧，顶升板（2）内壁还滑动连接有两个中心对称分布并与叉架（16）固接的副导杆（17），副导杆（17）另一端均固接在顶升板（2）下端表面。

6.如权利要求1所述的一种地铁车辆检修平台，其特征在于：所述放置仓（18）内壁设有多个托盘（19），放置仓（18）底端内壁两侧分别固接有挡栅（20）。