1.一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，包括架体以及提升机构；所述架体上具有若干层放置平台，每一个所述放置平台上均设有存放区域以及输送过道，所述输送过道位于所述存放区域的一侧；

所述存放区域内设有若干承托板，每一个所述承托板均适于承托电动自行车；所述输送过道上设有输送机构，所述输送机构包括横移结构以及纵移结构；所述横移结构适于与所述承托板连接；所述纵移结构适于沿所述输送过道滑动；所述横移结构适于横向输送所述承托板，以使所述承托板位于所述存放区域，或使所述承托板与所述存放区域分离；

所述架体的一侧设有提升机构，所述提升机构包括可沿高度方向升降的升降平台，所述升降平台适于沿高度方向输送所述承托板；所述升降平台与所述输送过道对齐；

所述升降平台上设有顶推机构，所述顶推机构的驱动端适于横推所述升降平台上的所述承托板，以使所述升降平台上的承托板滑至所述横移结构上；

其中，所述存放区域内设有横推机构，所述横推机构适于横推所述承托板至所述横移结构上；所述纵移结构上设有适于沿高度方向顶推所述承托板的驱动件，所述横移结构具有绕竖直方向转动预设角度的自由度；

每一层所述放置平台于所述存放区域的位置均设有若干充电桩，所述承托板上设有分别与所述充电桩和电动自行车充电口连接的接线机构；

所述接线机构包括：

第一接线盘，固定在所述承托板上，所述第一接线盘上设有适于与电动自行车充电口连接的接头；以及第二接线盘，固定在所述存放区域；适于与所述第一接线盘接触；

其中，所述第一接线盘和所述第二接线盘上均设有相互对齐的连接孔，所述第一接线盘的连接孔内设有第一接线端子，所述第二接线盘内设有可沿所述连接孔滑动的第二接线端子；

在所述承托板位于所述存放区域时，所述第二接线盘与所述第一接线盘接触；所述第二接线端子与所述第一接线盘的连接孔插接，并与所述第一接线端子接触；

所述接头上设有电动推杆，所述电动推杆的推顶端适于与电动自行车接触；在充电完毕时，所述接头在电动推杆的顶推作用下与电动自行车的充电口分离；且第二接线端子滑离第一接线端子；

每一层所述放置平台上均设有火灾检测灭火机构，所述火灾检测灭火机构包括：火灾探测器，设在所述架体上，并位于所述放置平台的上方；用于检测所述放置平台的温度、烟雾、气体和辐射光强；

灭火喷头，设在所述架体上，并位于所述放置平台的上方；以及

干粉灭火储罐，通过管道与所述灭火喷头连通；

其中，在所述放置平台上的电动自行车发生火灾时，所述干粉灭火储罐内的灭火剂经管道和所述灭火喷头后射向电动自行车，以扑灭电动自行车的着火点。

2.如权利要求1所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，所述存放区域的上表面适于与所述承托板的下表面接触，且所述存放区域的上表面高于所述输送过道的上表面；所述横移结构的上表面与所述存放区域的上表面高度相同，所述承托板的下表面适于与所述横移结构的上表面接触。

3.如权利要求2所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，所述输送过道沿其长度方向设有滑槽，所述纵移结构包括：支撑部，设在所述输送过道上，且所述支撑部的底部设有若干与所述滑槽滑动配合的辊轮；所述辊轮与所述支撑部转动配合；以及第一驱动部，设在所述支撑部上，所述第一驱动部的旋转驱动端与其中一个所述辊轮连接；

其中，所述辊轮在所述旋转驱动端的驱动下，与所述滑槽滑动配合。

4.如权利要求3所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，所述横移结构包括：横移架，设在所述支撑部的上表面；

输送皮带，转动设在所述横移架上，且所述输送皮带的输送方向与所述支撑部的滑动方向垂直；以及第二驱动部，设在所述横移架上，用于驱动所述输送皮带转动；

其中，在所述支撑部滑动到位后，所述输送皮带适于输送所述承托板至所述存放区域上。

5.如权利要求1‑4任意一项所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，自动化立体电动自行车停车设备还包括控制模块，所述控制模块与所述横移结构、所述纵移结构、所述提升机构以及所述顶推机构电连接；

其中，在所述承托板位于所述升降平台时，所述升降平台上升至对应层放置平台；所述顶推机构适于横推所述承托板，以使所述承托板位于所述横移结构上；所述纵移结构沿所述输送过道滑动至指定位置，所述横移结构横向输送所述承托板，以使所述承托板位于所述存放区域内。

6.如权利要求1‑4任意一项所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，其特征在于，所述架体上设有若干倾斜设置的滑道，每一个所述滑道均适于连接相邻层所述放置平台。

7.一种自动化立体电动自行车停车设备，包括若干个如权利要求1‑6任意一项所述的一种自动化立体电动自行车停车装置，相邻两个自动化立体电动自行车停车装置相互拼接。