1.一种变速箱壳体试漏封堵机构，包括试漏封堵装置（100）与支撑箱（200），所述试漏封堵装置（100）位于支撑箱（200）内部，其特征在于：所述试漏封堵装置（100）包括顶盖（130）：还包括：位于顶盖（130）底部的支撑组件（110）；

所述支撑组件（110）包括基板（111），所述基板（111）四角处均开设有滑孔（112），所述基板（111）上表面开设有配合槽（113），所述配合槽（113）外侧面贴设有密封条（114），所述配合槽（113）底部开设有多组通孔（115），所述基板（111）中部设有变速箱座（116），所述配合槽（113）位于变速箱座（116）四周，所述变速箱座（116）中部固定安装有中部支撑柱（117），所述变速箱座（116）外侧设有五组试漏孔（118），位于外侧的四组所述试漏孔（118）内径相同，且环绕在位于中部的试漏孔（118）外侧，位于中部的所述试漏孔（118）内径大于位于外侧的四组试漏孔（118），五组所述试漏孔（118）顶部均固定安装有伸缩弹簧（119），五组所述伸缩弹簧（119）顶部均固定安装有磁芯（120）；

所述顶盖（130）两侧均固定安装有两组配合块（131），所述顶盖（130）底部固定安装有多组插柱（132），多组所述插柱（132）均滑动贯穿基板（111），且分别与多组通孔（115）滑动连接，所述顶盖（130）底部固定安装有五组第一套筒（133），位于外侧的四组所述第一套筒（133）大小相同，且环绕在位于中部的第一套筒（133）外侧，位于中部的所述第一套筒（133）内径大于位于外侧的四组所述第一套筒（133），五组所述第一套筒（133）内侧壁均固定安装有金属柱（134），五组所述金属柱（134）底部分别与五组磁芯（120）顶部卡合，五组所述第一套筒（133）底部均固定安装有复位弹簧（135），五组所述复位弹簧（135）分别套接在五组金属柱（134）上，五组所述金属柱（134）外侧壁均滑动连接有第二套筒（136），所述第二套筒（136）位于复位弹簧（135）底部，五组所述复位弹簧（135）底部分别与位于同一根金属柱（134）上的第二套筒（136）顶部固定连接；

所述支撑箱（200）底部固定安装有气缸（210），所述支撑箱（200）中部两侧内壁固定安装有同一块中位板（270），所述气缸（210）输出轴滑动贯穿中位板（270），位于中位板（270）上部的所述支撑箱（200）两侧内壁均开设有L型槽（260），所述中位板（270）顶部两侧均固定安装有限位支撑块（240），所述限位支撑块（240）两侧均开设有限位孔（241）。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱壳体试漏封堵机构，其特征在于：所述中位板（270）顶部两侧均固定安装有两组滑柱（230），四组所述滑柱（230）分别与四组限位孔（241）内侧壁固定连接，所述基板（111）两侧壁分别与两组L型槽（260）内侧壁滑动连接，四组所述滑柱（230）分别与四组滑孔（112）滑动连接，所述气缸（210）输出轴顶端固定安装有顶板（220），所述顶板（220）与基板（111）底部活动接触，所述支撑箱（200）顶部两侧均开设有两组配合槽（250），位于同一侧的两组所述配合槽（250）分别与位于同一侧的两组配合块（131）卡合，且顶部通过螺栓固定连接。