1.一种氢燃料电池新能源专用车动力装置，包括有支撑机构（1）、锂电池（2）、驱动电机（3）和氢燃料电池（4），支撑机构（1）上连接有锂电池（2）和驱动电机（3），驱动电机（3）位于锂电池（2）一侧，驱动电机（3）用于给新能源专用车提供动力，支撑机构（1）上连接有用于发电的氢燃料电池（4），氢燃料电池（4）位于锂电池（2）上方，其特征在于：还包括有供气机构（5）和液化回收机构，支撑机构（1）上连接有供气机构（5），供气机构（5）用于将氢气和氧气通到氢燃料电池（4）上，支撑机构（1）上连接有液化回收机构，液化回收机构用于对水蒸气进行液化成水，并且能够对水进行回收利用；支撑机构（1）包括有支撑板（101）、支撑架（102）、承重板（103）、承重杆（104）、限位片（105）和螺栓（106），锂电池（2）和驱动电机（3）均安装在支撑板（101）的顶部一侧，支撑板（101）顶部靠近锂电池（2）的一侧连接有两个支撑架（102），锂电池（2）位于支撑架（102）的下侧，支撑板（101）顶部远离锂电池（2）的一侧连接有两个承重板（103），氢燃料电池（4）安装在靠近锂电池（2）一侧的承重板（103）上，两个承重板（103）之间安装有至少四根承重杆（104），承重杆（104）呈矩形分布，两个承重板（103）顶部之间通过螺栓（106）连接有限位片（105）；供气机构（5）包括有储氢瓶（51）、输气管（52）、电磁阀（53）和储氧瓶（54），上侧的承重杆（104）顶部之间安装有至少两个储氢瓶（51），储氢瓶（51）顶部与限位片（105）接触，下侧的承重杆（104）顶部之间安装有至少两个储氧瓶（54），储氢瓶（51）的一侧之间连接有输气管（52），储氢瓶（51）与输气管（52）连通，储氧瓶（54）的一侧之间也连接有输气管（52），储氧瓶（54）与输气管（52）连通，上侧的输气管（52）远离储氢瓶（51）的一端与氢燃料电池（4）的阳极板连接，下侧的输气管（52）远离储氧瓶（54）的一端与氢燃料电池（4）的阴极板连接，两根输气管（52）上均安装有电磁阀（53）；液化回收机构包括有制冷水箱（6）、散热铝板（8）、输水管（81）、连接头（9）、水泵（10）、进水管（11）、回流管（12）、集水框（13）、排水管（14）、隔板（15）和出水管（17），两个支撑架（102）顶部之间安装有制冷水箱（6），制冷水箱（6）位于锂电池（2）和氢燃料电池（4）之间，制冷水箱（6）上开有注水口（7），氢燃料电池（4）下部安装有散热铝板（8），散热铝板（8）内连接有输水管（81），输水管（81）的两端均安装有连接头（9），制冷水箱（6）内连接有水泵（10），水泵（10）与一侧的连接头（9）之间连接有进水管（11），进水管（11）的两端分别与水泵（10）和一侧的连接头（9）连通，另一侧的连接头（9）上连接有回流管（12），回流管（12）与另一侧的连接头（9）连通，回流管（12）远离连接头（9）的一端位于制冷水箱（6）内部，氢燃料电池（4）上可拆卸式安装有集水框（13），集水框（13）与氢燃料电池（4）连通，集水框（13）位于散热铝板（8）一侧，集水框（13）与散热铝板（8）连通，进水管（11）和回流管（12）均贯穿集水框（13），集水框（13）的一侧上部均匀间隔连接有排水管（14），排水管（14）均与集水框（13）连通，制冷水箱（6）内底部远离水泵（10）的一侧连接有隔板（15），排水管（14）远离集水框（13）的一端均位于制冷水箱（6）内部，且位于隔板（15）远离水泵（10）的一侧，隔板（15）的上部间隔均匀开有进水孔（16），制冷水箱（6）的一侧上部连接有出水管（17），出水管（17）与制冷水箱（6）连通。

2.如权利要求1所述的一种氢燃料电池新能源专用车动力装置，其特征在于：出水管

（17）靠近隔板（15）的一端的位置高于进水孔（16）的位置。

3.如权利要求2所述的一种氢燃料电池新能源专用车动力装置，其特征在于：输水管

（81）呈弯折状均匀分布在散热铝板（8）内部。