1.一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：包括支撑块(1)和传动机构(4)，传动机构(4)置于支撑块(1)的侧壁，支撑块(1)中部开设有安装孔(11)，安装孔(11)两侧壁之间连接有螺栓放置盒(6)，螺栓放置盒(6)内部设有抵紧弹簧(65)和压紧板(64)，抵紧弹簧(65)一端固定连接在螺栓放置盒(6)的内壁，抵紧弹簧(65)的另一端固定连接压紧板(64)的侧壁，压紧板(64)与螺栓放置盒(6)内壁平行设置，压紧板(64)与螺栓放置盒(6)底部滑动连接，压紧板(64)和螺栓放置盒(6)的顶部均设有保护层。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述螺栓放置盒(6)的下表面中部固定连接有传动杆(61)，传动杆(61)中部套设有移动板(63)，移动板(63)固定连接在传动杆(61)外壁，安装孔(11)内壁开设有滑动槽，移动板(63)的两端置于滑动槽内，移动板(63)端部转动连接有调节转轮(66)，调节转轮(66)与滑动槽下表面接触。

3.根据权利要求2所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述传动杆(61)的下端设有连接箱(67)，传动杆(61)的下端贯穿连接箱(67)的顶部，且传动杆(61)与连接箱(67)转动连接，传动杆(61)的下端固定连接有第二锥齿轮(62)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述传动机构(4)包括第二转轴(46)，支撑块(1)侧壁开设有调节槽，第二转轴(46)置于调节槽内，调节槽与安装孔(11)贯通设置，第二转轴(46)置于调节槽内部的一端贯穿连接箱(67)侧壁，且第二转轴(46)与连接箱(67)侧壁转动连接，第二转轴(46)置于连接箱(67)内部的一端固定连接有第一锥齿轮(47)，第一锥齿轮(47)与第二锥齿轮(62)啮合设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述第二转轴(46)远离连接箱(67)的一端转动连接在安装板(40)的侧壁，第二转轴(46)下方设置有调节板(45)，调节板(45)中部开设有限位槽，第二转轴(46)转动连接于限位槽内，调节板(45)与调节槽底部滑动连接，调节板(45)置于调节槽内部的一端与连接箱(67)的侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述支撑块(1)的下方设有第一转轴(43)，第一转轴(43)贯穿安装板(40)的侧壁，且第一转轴(43)与安装板(40)转动连接，第一转轴(43)置于安装板(40)内部的一端套设有传动皮带(44)，调节板(45)中部设有皮带孔，传动皮带(44)贯过皮带孔套设在第二转轴(46)外壁，调节槽底部设有与传动皮带(44)适配的移动孔。

7.根据权利要求6所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述第一转轴(43)置于安装板(40)外侧的一端外壁固定套设有单向轴承(48)，单向轴承(48)外壁固定连接有传动壳(49)，传动壳(49)外壁固定连接有脚踏板(41)，脚踏板(41)的上表面固定连接有回位弹簧(42)，安装板(40)顶部设有突沿，回位弹簧(42)的另一端固定连接在突沿的下表面。

8.根据权利要求7所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述支撑块(1)的上表面设有抵紧滑槽(15)，抵紧滑槽(15)内滑动设有内固定板(7)，内固定板(7)与抵紧滑槽(15)内部之间设有稳定弹簧(71)，稳定弹簧(71)的一端固定连接在抵紧滑槽(15)侧壁，稳定弹簧(71)的另一端固定连接在内固定板(7)的侧壁，两个内固定板(7)之间连接有卡块(72)，卡块(72)靠近支撑块(1)中部的一侧固定连接有保护气囊(12)，支撑块(1)上表面远离内固定板(7)一端固定连接有外挡板(13)，外挡板(13)靠近支撑块(1)中部的一侧设有气孔(14)，外挡板(13)底部固定连接有第一气囊，第一气囊与气孔(14)通过气管贯通设置。

9.根据权利要求8所述的一种汽车装配用侧踏板支撑托架，其特征在于：所述支撑块(1)的下表面转动设有调节支板(5)，调节支板(5)下方设有搬运座(2)，搬运座(2)中部设有支撑槽，支撑槽中部固定连接有固定支块(51)，固定支块(51)两端均固定连接有伸缩杆(52)，伸缩杆(52)的伸缩端固定连接有推板(53)，推板(53)滑动连接在支撑槽两侧壁之间，推板(53)上表面与调节支板(5)的下端转动连接，搬运座(2)的下表面给固定连接有万向轮(3)。