1.一种智能控制设备运输用防护结构，该运输车包括车架(1)、牵引扣(2)、车轮(3)和固定装置，所述牵引扣(2)与车架(1)侧面相固连，而所述车轮(3)安装在车架(1)底部，其特征在于，所述车架(1)内部设置有固定装置，所述固定装置包括：活动板(4)，所述活动板(4)位于车架(1)顶部，且与所述车架(1)底部通过伸缩杆(41)相固连；

隔离布(42)，所述隔离布(42)与活动板(4)侧面相固连，而所述隔离布(42)远离活动板(4)的一端与弹力布(421)相固连，且所述弹力布(421)与车架(1)底部相固连；

分隔板(43)，所述分隔板(43)位于隔离布(42)远离车架(1)内壁的一侧，且所述分隔板(43)底部与车架(1)底部相固连；

辊轴(44)，所述辊轴(44)位于分隔板(43)远离车架(1)底部的一侧，且所述辊轴(44)通过转轴在车架(1)内部转动连接，用以协助隔离布(42)在车架(1)内移动；

橡胶膜(45)，所述橡胶膜(45)在分隔板(43)内侧滑动连接，且所述橡胶膜(45)内部含有电流变体(451)；

控制器，所述控制器用以控制着运输车内零部件的运行。

2.根据权利要求1所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述隔离布(42)材质采用尼龙材料。

3.根据权利要求2所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述隔离布(42)外侧表面固连有吸盘(422)，且所述吸盘(422)位于分隔板(43)与车架(1)内壁之间。

4.根据权利要求1所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述车架(1)顶部固连有引导板(11)，且所述引导板(11)内侧转动连接有滚轴(12)。

5.根据权利要求4所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述分隔板(43)内侧表面开设有滑槽(431)，且所述滑槽(431)内部滑动连接滑板(432)，而所述滑板(432)与橡胶膜(45)表面相固连。

6.根据权利要求5所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述活动板(4)底部边缘处设置为圆弧形。

7.根据权利要求1所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述车架(1)底部固连有减震板(15)，且所述减震板(15)内部滑动连接限位块(16)，所述限位块(16)上表面和底部通过复位弹簧(162)与减震板(15)内壁和车架(1)底部相固连。

8.根据权利要求7所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述车架(1)底部设置有连接杆(13)，而所述连接杆(13)贯穿限位块(16)内部，且所述连接杆(13)两端固连有长杆(131)，而所述车轮(3)内侧中心处转动连接有圆弧板(14)，且所述圆弧板(14)内部开设有凹槽(141)，而所述长杆(131)在凹槽(141)内滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述限位块(16)侧面设置有卡块(161)，而所述减震板(15)相对应的内壁开设有限位槽(151)。

10.根据权利要求9所述的一种智能控制设备运输用防护结构，其特征在于：所述复位弹簧(162)的种类为线性弹簧，且所述复位弹簧(162)采用锰钢材料。