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专利号: 2022106562755
申请人: 江苏源泰智能交通设施股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 建筑物
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能公交站台,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部固定安装有座椅和站牌,所述站牌的顶部设有遮阳棚(2),所述遮阳棚(2)与底座(1)固定连接,所述底座(1)的顶部靠近前后侧的位置均设有电动门组件(3),所述底座(1)的顶部靠近一侧的位置安装有防护栏(4),所述底座(1)远离防护栏(4)的一侧设有检票站(5),所述底座(1)的前后侧均开设有若干插孔,所述插孔内滑动插接有支撑装置(6)。

2.根据权利要求1所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述电动门组件(3)包括安装板(31),所述安装板(31)前侧贯穿开设有与插孔数量相匹配的门洞,所述门洞的两侧均滑动插接有电动防护门(32)。

3.根据权利要求1所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述支撑装置(6)包括支撑板(601),所述支撑板(601)滑动插接在插孔内,所述支撑板(601)远离底座(1)中部的一侧滑动插接有第一活动板(602),所述第一活动板(602)靠近底座(1)中部的一侧滑动插接有滑杆(603),所述滑杆(603)位于第一活动板(602)外的一端与支撑板(601)固定连接,且滑杆(603)位于第一活动板(602)外的部分套接有弹簧(604),所述第一活动板(602)的底部固定连接有两个支撑腿(605),所述支撑腿(605)的底部安装有滚轮,且滚轮的底部与底座(1)底部齐平,所述支撑板(601)的底部固定连接有两个固定块(606),所述固定块(606)上水平铰接有拉杆(607),拉杆(607)对应一侧的所述插孔侧壁上开设有三角槽(608),且三角槽(608)的底部槽壁与插孔底部齐平,所述拉杆(607)远离固定块(606)的一端水平铰接有滑块(609),所述滑块(609)位于对应一侧的三角槽(608)内,滑块(609)对应的所述三角槽(608)底部槽壁上沿底座(1)两侧方向开设有滑槽(610),且滑块(609)位于滑槽(610)中,所述滑块(609)顶部垂直固定连接有拨杆(611),拨杆(611)对应的所述三角槽(608)顶部槽壁上贯穿开设有条形的限位孔(612),所述限位孔(612)与滑槽(610)平行,且拨杆(611)的顶部穿过限位孔(612)与对应的电动防护门(32)底部固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述支撑板(601)的顶部设有第二活动板(7),所述第二活动板(7)沿其两侧方向贯开设有条形的定位孔,所述定位孔内贯穿插接有定位杆(8),且定位杆(8)的直径小于小于定位孔之间的一半,所述定位杆(8)的两端均通过固定板与支撑板(601)的顶部固定连接,所述第二活动板(7)远离底座(1)中部的一侧铰接有转板(9),所述转板(9)的底部设有两个支撑杆(10),所述支撑杆(10)与第一活动板(602)的顶部固定连接,支撑杆(10)顶部对应的所述转板(9)底部开设有与之相匹配的圆孔。

5.根据权利要求4所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述插孔顶部靠近开口的位置设有缺口,所述缺口与底座(1)前侧或后侧连通,且缺口内铰接有压板(11),所述压板(11)底部平行于底座(1)前侧的方向固定连接有限位条(12),所述压板(11)底部靠近两侧的位置均设有支撑条(13),且支撑条(13)与插孔侧壁固定连接,所述第二活动板(7)的顶部平行开设有多个与限位条(12)相匹配的限位槽(14)。

6.根据权利要求4所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述第一活动板(602)的前侧固定连接有防护板(15),且防护板(15)的形状与第一活动板(602)和两个支撑腿(605)的前视图相同,所述防护板(15)的前侧开设有条形的灯槽,且灯槽内安装有灯带(16)。

7.根据权利要求5所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述第二活动板(7)的底部和转板(9)的顶部均开设有凹槽,所述凹槽的两侧分别与转板(9)以及第二活动板(7)的两侧连通,所述凹槽内按有有防滑垫(17),且防滑垫(17)和防护板(15)均为橡胶材质。

8.根据权利要求7所述的一种智能公交站台,其特征在于:所述转板(9)的顶部开设有收纳槽,所述收纳槽内铰接有把手(18)。

9.根据权利要求3所述的一种智能公交站台,其特征在于:固定块(606)底部对应的所述插孔底部内壁上开设有条形的卡槽(19),所述卡槽(19)与底座(1)两侧平行,且固定块(606)的底部位于卡槽(19)中。