1.一种新能源汽车之间的充电协助方法，第一新能源汽车的车顶配备有第一太阳能面板，所述第一新能源汽车当前所处的第一停车位位于某一露天停车场内，其特征在于，所述方法包括：所述第一新能源汽车检测所述第一太阳能面板在所述第一停车位的第一当前输出功率是否低于目标输出功率；若是，从所述露天停车场中确定出第二新能源汽车；所述第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在所述第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率高于所述目标输出功率；

所述第一新能源汽车向所述第二新能源汽车发送换位充电请求，所述换位充电请求携带所述第一停车位的位置信息；

所述第二新能源汽车响应于所述换位充电请求，检测由所述第二太阳能面板参与供电的所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量是否高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量；若是，向所述第一新能源汽车发送换位充电同意响应，以及自动驶出所述第二停车位并驶向所述第一停车位；

所述第一新能源汽车响应于所述换位充电同意响应，自动驶出所述第一停车位并驶向所述第二停车位；

所述第二新能源汽车在自动行驶至所述第一停车位并识别出所述第一停车位空闲时，自动驶入所述第一停车位继续进行太阳能充电；

所述第一新能源汽车在自动行驶至所述第二停车位并识别出所述第二停车位空闲时，自动驶入所述第二停车位继续进行太阳能充电。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车之间的充电协助方法，其特征在于，所述第二新能源汽车在自动行驶至所述第一停车位并识别出所述第一停车位空闲时，自动驶入所述第一停车位继续进行太阳能充电之后，所述方法还包括：所述第二新能源汽车向所述第二新能源汽车的车主电子设备发送第一通知消息，所述第一通知消息至少包括所述第一停车位的位置信息。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车之间的充电协助方法，其特征在于，所述第一新能源汽车在自动行驶至所述第二停车位并识别出所述第二停车位空闲时，自动驶入所述第二停车位继续进行太阳能充电之后，所述方法还包括：所述第一新能源汽车向所述第一新能源汽车的车主电子设备发送第二通知消息，所述第二通知消息至少包括所述第二停车位的位置信息。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车之间的充电协助方法，其特征在于，在所述第二新能源汽车检测出由所述第二太阳能面板参与供电的所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量之后；以及向所述第一新能源汽车发送换位充电同意响应之前，所述方法还包括：所述第二新能源汽车向所述第二新能源汽车的车主电子设备发送第一交互信息，所述第一交互信息至少包括第一字段和第二字段，所述第一字段用于表示所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量；所述第二字段用于询问所述第二新能源汽车的车主是否同意换位充电；

所述第二新能源汽车检测是否收到所述第二新能源汽车的车主电子设备发送的用于表示所述第二新能源汽车的车主同意换位充电的第二交互信息；若收到，执行所述的向所述第一新能源汽车发送换位充电同意响应的步骤。

5.根据权利要求1‑4任一项所述的新能源汽车之间的充电协助方法，其特征在于，所述第一新能源汽车从所述露天停车场中确定出第二新能源汽车，包括：所述第一新能源汽车开启所述第一新能源汽车的无线接入热点，并请求所述露天停车场内的其他新能源汽车接入所述无线接入热点；

所述第一新能源汽车从成功接入所述无线接入热点的其他新能源汽车中确定出车顶配置有第二太阳能面板的若干新能源汽车；

所述第一新能源汽车从所述若干新能源汽车中确定出某一新能源汽车作为第二新能源汽车；其中，在所述若干新能源汽车中，所述第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在所述第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率最高。

6.一种新能源汽车之间的充电协助系统，特征在于，包括第一新能源汽车，所述第一新能源汽车的车顶配备有第一太阳能面板，所述第一新能源汽车当前所处的第一停车位位于某一露天停车场内；其中：所述第一新能源汽车，用于检测所述第一太阳能面板在所述第一停车位的第一当前输出功率是否低于目标输出功率；若是，从所述露天停车场中确定出第二新能源汽车；所述第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在所述第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率高于所述目标输出功率；

所述第一新能源汽车，还用于向所述第二新能源汽车发送换位充电请求，所述换位充电请求携带所述第一停车位的位置信息；

所述第二新能源汽车，用于响应于所述换位充电请求，检测由所述第二太阳能面板参与供电的所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量是否高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量；若是，向所述第一新能源汽车发送换位充电同意响应，以及自动驶出所述第二停车位并驶向所述第一停车位；

所述第一新能源汽车，还用于响应于所述换位充电同意响应，自动驶出所述第一停车位并驶向所述第二停车位；

所述第二新能源汽车，还用于在自动行驶至所述第一停车位并识别出所述第一停车位空闲时，自动驶入所述第一停车位继续进行太阳能充电；

所述第一新能源汽车，还用于在自动行驶至所述第二停车位并识别出所述第二停车位空闲时，自动驶入所述第二停车位继续进行太阳能充电。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车之间的充电协助系统，其特征在于：

所述第二新能源汽车，还用于在自动驶入所述第一停车位继续进行太阳能充电之后，向所述第二新能源汽车的车主电子设备发送第一通知消息，所述第一通知消息至少包括所述第一停车位的位置信息。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车之间的充电协助系统，其特征在于：

所述第一新能源汽车，还用于在自动驶入所述第二停车位继续进行太阳能充电之后，向所述第一新能源汽车的车主电子设备发送第二通知消息，所述第二通知消息至少包括所述第二停车位的位置信息。

9.根据权利要求8所述的新能源汽车之间的充电协助系统，其特征在于：

所述第二新能源汽车，还用于在检测出由所述第二太阳能面板参与供电的所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量之后，向所述第二新能源汽车的车主电子设备发送第一交互信息，所述第一交互信息至少包括第一字段和第二字段，所述第一字段用于表示所述第二新能源汽车的蓄电池的当前电量高于所述第二新能源汽车的车主设定的电量；所述第二字段用于询问所述第二新能源汽车的车主是否同意换位充电；以及，检测是否收到所述第二新能源汽车的车主电子设备发送的用于表示所述第二新能源汽车的车主同意换位充电的第二交互信息；若收到，执行所述的向所述第一新能源汽车发送换位充电同意响应的步骤。

10.根据权利要求6‑9任一项所述的新能源汽车之间的充电协助系统，其特征在于，所述第一新能源汽车从所述露天停车场中确定出第二新能源汽车的方式具体为：所述第一新能源汽车开启所述第一新能源汽车的无线接入热点，并请求所述露天停车场内的其他新能源汽车接入所述无线接入热点；

所述第一新能源汽车从成功接入所述无线接入热点的其他新能源汽车中确定出车顶配置有第二太阳能面板的若干新能源汽车；

所述第一新能源汽车从所述若干新能源汽车中确定出某一新能源汽车作为第二新能源汽车；其中，在所述若干新能源汽车中，所述第二新能源汽车的车顶配备的第二太阳能面板在所述第二新能源汽车所处的第二停车位的第二当前输出功率最高。