1.一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：它包括以下步骤：

步骤1）：对损坏路面进行清理，根据路面坑洞的大小，制作多个网格单元（1.1）并放置在路基的水稳层（3）内；

步骤2）：将多个网格单元（1.1）组装拼接成钢筋混凝土网格（1），并放置在坑洞上方，在钢筋混凝土网格（1）内、外表面涂抹沥青；

步骤3）：向钢筋混凝土网格（1）的每个网格单元（1.1）内部浇注沥青混凝土（2），并超出钢筋混凝土网格（1）顶面一定高度；

步骤4）：通过压路机压实。

2.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述步骤1）中，先预先在路面坑洞处钻孔，钻孔深度直达土层的持力层（6），然后往孔洞内依次注入多层膨胀剂含量不同的膨胀混凝土（5），膨胀混凝土（5）内膨胀剂的含量由坑洞底部至顶部逐渐减小，然后插入制作完成的混凝土桩基（4），混凝土桩基（4）插入到持力层（6）内，再用普通混凝土对坑洞顶部剩余空隙进行填充。

3.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述沥青混凝土（2）包括碎石、砂、矿粉、SBS改性剂和玻璃纤维；所述膨胀混凝土（5）由坑洞底部至顶部分为三层，底层膨胀混凝土（5）含质量分数20%的膨胀剂，中层膨胀混凝土（5）含质量分数

15%的膨胀剂，顶层膨胀混凝土（5）含质量分数10%的膨胀剂，底层膨胀混凝土（5）、中层膨胀混凝土（5）和顶层膨胀混凝土（5）之间重量比为2:1:1。

4.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：在步骤1）中，制作网格单元（1.1）的具体步骤为：每个网格单元（1.1）内预制有定位钢筋（1.2）和箍筋（1.3）并浇注混凝土（1.4）成型为空心三棱台结构，网格单元（1.1）内部浇注沥青混凝土（2）。

5.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：制作网格单元（1.1）时，所述网格单元（1.1）的厚度自底部至顶部逐渐变宽，网格单元（1.1）内的箍筋（1.3）竖向设置且为上宽下窄的梯形结构，网格单元（1.1）内的定位钢筋（1.2）横向设置且与箍筋（1.3）顶部两角区域固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述网格单元（1.1）底部还设有爪牙（1.5），爪牙（1.5）位于路基的水稳层（3）内。

7.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述网格单元（1.1）顶侧设有圆角（1.6），网格单元（1.1）侧面设有毛边（1.7）。

8.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述网格单元（1.1）为空心正三棱台结构，其三个棱角位置均为平面结构。

9.根据权利要求1所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述步骤2）中，多个网格单元（1.1）组装形成的钢筋混凝土网格（1）为正三棱台结构。

10.根据权利要求4所述的一种修复和提高路面承载力的方法，其特征在于：所述钢筋混凝土网格（1）底部与混凝土桩基（4）顶部接触，混凝土桩基（4）底部伸入到路面的坑洞或裂缝内，坑洞或裂缝内侧壁与混凝土桩基（4）表面之间浇注有膨胀混凝土（5）。