1.一种高铁梁面抗冲击自修复防水承载结构，其特征在于：包括设置在高铁桥梁梁面的轨道板铺设区域上的UHPC层以及铺设在UHPC层上的轨道板；

所述UHPC层上设有与所述高铁桥梁上的预留螺纹孔相匹配的剪力螺栓，所述剪力螺栓的高度可调；

所述剪力螺栓的顶部与UPPC层的表面之间的距离为预定值，即在所述剪力螺栓的上方设有预定厚度的UHPC保护层；

所述UHPC层的上表面涂覆有一层有机硅层。