1.一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，包括车库架（1）和供电模块（12），其特征在于：所述车库架（1）的内侧设置有停车台（5），所述车库架（1）的外表面上设置有外防护气囊（7），所述车库架（1）的壳腔内设置有安全防护机构（9），所述安全防护机构（9）的下方设置有卡位组件（8），所述车库架（1）的侧壁上固定安装有抬升电机（3），所述抬升电机（3）的输出轴一端固定安装有抬升齿辊（4），所述停车台（5）的外壁上固定安装有外齿条（2），所述抬升齿辊（4）与外齿条（2）相互啮合连接，所述外齿条（2）与车库架（1）的内部纵置固定安装的限位滑板（6）滑动连接，所述停车台（5）的上表面设置有车道线（10），所述车道线（10）的内侧设置有压力传感器，所述停车台（5）的两侧均设置有侧凹槽（11），所述安全防护机构（9）包括内置防护板（92），所述内置防护板（92）的一侧外壁上固定安装有伸缩器（91），所述伸缩器（91）的一端与车库架（1）的内壁固定连接，所述内置防护板（92）的内部设置有内置板槽（95），所述内置板槽（95）的内部通过转轴转动安装有防护翻板（93），所述防护翻板（93）的一侧外壁上固定安装有外顶弹簧（94），所述外顶弹簧（94）的一端与内置板槽（95）的内壁固定连接，所述卡位组件（8）包括转动轴（82）与内置滑杆（85），所述转动轴（82）转动安装在车库架（1）内，所述转动轴（82）的一端固定安装有啮合蜗杆（81），所述内置滑杆（85）固定安装在车库架（1）内，所述内置滑杆（85）的外部滑动安装有驱动蜗杆（86），所述驱动蜗杆（86）的一端位于车库架（1）的外侧，所述内置滑杆（85）的外部设置有外置弹簧（84），所述驱动蜗杆（86）与啮合蜗杆（81）相互啮合连接，所述啮合蜗杆（81）的一端位于车库架（1）的外侧固定安装有侧挡片（83），所述侧挡片（83）与内置防护板（92）紧密接触并挤压。

2.根据权利要求1所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述供电模块（12）的输出端均与车库监控模块（14）及车位状态监测模块（13）的输入端电性连接，所述车位状态监测模块（13）的输出端与GPS定位模块的输入端电性连接，所述车位状态监测模块（13）、GPS定位模块及车库监控模块（14）的输出端均与数据上传模块的输入端电性连接，所述数据上传模块的输出端与控制终端的输入端电性连接，所述控制终端的输出端与信息反馈模块的输入端电性连接，所述信息反馈模块的输出端与警报模块的输入端电性连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述供电模块（12）包括太阳能收集模块，所述太阳能收集模块的输出端与光伏组件的输入端相连接，所述光伏组件的输出端与电能转换模块的输入端相连接，所述电能转换模块的输出端与电能储存模块的输入端相连接，所述电能储存模块的输出端与蓄电池的输入端相连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述车位状态监测模块（13）包括压力传感器，所述压力传感器的输出端与重力监测模块的输入端电性连接，所述重力监测模块的输出端与数据处理模块的输入端电性连接，所述数据处理模块的输出端与数据对比模块的输入端电性连接，所述数据对比模块的输出端与车位状态判断模块的输入端电性连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库，其特征在于，所述车库监控模块（14）包括监控摄录模块与机器学习模块，所述监控摄录模块的输出端与人物捕捉模块的输入端电性连接，所述人物捕捉模块与机器学习模块的输出端均与行为分析模块的输入端电性连接，所述行为分析模块的输出端与行为判断模块的输入端电性连接。

6.根据权利要求1‑5中任意一项所述的一种具有安全防护功能的光伏智能立体车库的使用方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

S1、供电模块（12）可完成对于整体车库的供电，光伏组件对于外部环境的光线进行收集，并转化为电能储存至蓄电池内，进行蓄能与供能；

S2、在该立体车库使用过程中，若有外部车辆不小心与车库架（1）侧面发生碰撞时，卡位组件（8）的驱动蜗杆（86）会向内侧移动，由于驱动蜗杆（86）与啮合蜗杆（81）的啮合连接作用，啮合蜗杆（81）可被带动旋转，从而带动侧挡片（83）同步转动；

S3、侧挡片（83）转动一定角度后，与安全防护机构（9）脱离接触，此时内置防护板（92）可在伸缩器（91）的作用下快速推出，快速扩展了车库架（1）的面积，对于停在车库内的车辆产生一定保护作用；

S4、在内置防护板（92）弹出的同时，由于外顶弹簧（94）失去了限定作用，可自动将防护翻板（93）翻转推出，形成一个良好的缓冲结构，该结构与外防护气囊（7）相互结合，可有效提供大量的冲击力缓冲效果，对于车库架（1）产生最大化的保护效果；

S5、立体车库投入使用后，其上的压力传感器会对于停车台（5）上承载的压力进行监测，并将压力数据回传，通过对比，可对于压力数据进行判断，判断是否为车辆停驻，可将判断数据输入后台，从而后台可根据传输数据进行车库内空车位数统计，提高立体车位的使用率，缓解停车压力；

S6、车库监控模块（14）可对于立体车库进行实时监控，同时车库内通过机器学习方法学习了用户普通取车与停车的动作习惯，也学习了偷盗行为习惯，在车辆停在该车库内后，可实时进行监控，当有不法分子进行偷盗行为时，该车库可立即对于行为进行判断并实时上传，上传后，终端的工作人员可快速响应，同时可反馈警报至立体车库内，对于偷盗人员产生巨大的威慑作用。