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专利号: 2022101405014
申请人: 浙大城市学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种特大型独立式地下车库改造为道路结构,其特征在于:这种特大型独立式地下车库改造为道路结构,分为前段直行段、中段过渡段、后段双层道路段;前段与中段之间设置沉降缝(12),中段与后段之间设置沉降缝(12);

前段直行段包括底板(1),底板(1)开孔设置排水孔(15),底板(1)顶部设置级配碎石(2),级配碎石(2)顶部设置泡沫混凝土(3),分块填筑的泡沫混凝土(3)两侧依次固定连接木模板(16)、设置沥青麻丝柔性材料(17),固定连接木模板(16),泡沫混凝土(3)顶部固定连接顶板(4),顶板(4)顶部铺设防水卷材(5),防水卷材(5)顶部设置粘土层(6),粘土层(6)顶部设置宕渣(7)并分层填筑,内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),中央排水管道(9)和纵向排水管(10)之间设置横向排水管(14),宕渣(7)上部固定连接道路结构层(8);前段直行段左侧为部分保留车库(20),部分保留车库(20)与改造部分地下车库(35)之间设置沉降缝(12),改造部分地下车库(35)内包括框架柱(13),沿框架柱(13)设置钢筋混凝土封堵墙(21),框架柱(13)、底板(1)、顶板(4)内部植入钢筋,形成钢筋笼(31),顶板(4)下设置上支托(37),底板(1)上设置下支托(30),上支托(37)和下支托(30)与钢筋笼(31)固定连接,形成钢筋混凝土封堵墙(21),沉降缝(12)右侧设置隔墙(11),隔墙(11)右侧与木模板(16)之间铺设防水卷材(5),前段直行段右侧为原地下车库侧墙(19),原地下车库侧墙(19)固定连接底板(1)与道路结构层(8);

中段过渡段包括底板(1),底板(1)开孔设置排水孔(15),底板(1)顶部设置级配碎石(2),级配碎石(2)顶部设置泡沫混凝土(3),泡沫混凝土(3)顶部铺设粘土层(6),粘土层(6)顶部设置宕渣(7)并分层填筑,内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),中央排水管道(9)和纵向排水管(10)之间设置横向排水管(14),宕渣(7)上部固定连接道路结构层(8);中间过渡段左侧为部分保留车库(20),部分保留车库(20)与改造部分地下车库(35)之间设置沉降缝(12),沉降缝(12)右侧设置隔墙(11),中间过渡段右侧为原地下车库侧墙(19),原地下车库侧墙(19)固定连接底板(1)与道路结构层(8);沉降缝(12)包括发泡剂(32)、发泡剂(32)上方铺设水泥砂浆掺堵漏材料(33)、水泥砂浆掺堵漏材料(33)上方固定连接止水条(34)、止水条(34)上方固定连接防水卷材(5),防水卷材(5)上方固定连接木模板(16);

后段双层道路段包括框架柱(13),框架柱(13)内部植筋(18),沿道路方向设置隔墙(11),隔墙(11)的上侧横向方向固定连接大梁(24);顶板(4)上、下侧固定连接上板(23)和下板(29);在上板(23)从下往上依次铺设混凝土层(22)、宕渣(7)、道路结构层(8);混凝土层(22)内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),中央排水管道(9)和纵向排水管(10)之间设置横向排水管(14);底板(1)从下往上依次铺设道路结构垫层(28)、混凝土基层(27)、粗沥青下面层(26)和细沥青面层(25);下层排水系统(40)位于混凝土基层(27)内部,由下层水平排水管(41)、下层纵向排水管(38)和检查井(39)组成,下层水平排水管(41)沿垂直于道路方向铺设,下层纵向排水管(38)沿道路方向两侧铺设,并在下层水平排水管(41)和下层纵向排水管(38)连接部分设置检查井(39);后段双层道路段左侧为部分保留车库(20),部分保留车库(20)与改造部分地下车库(35)之间设置沉降缝(12),沉降缝(12)右侧设置隔墙(11),后段双层道路段右侧为原地下车库侧墙(19),原地下车库侧墙(19)固定连接底板(1)与道路结构层(8)。

2.根据权利要求1所述的一种特大型独立式地下车库改造为道路结构,其特征在于:所述级配碎石(2)顶部设置泡沫混凝土(3),所述泡沫混凝土(3)由优选泡沫混凝土材料进行分块填筑。

3.根据权利要求1所述的一种特大型独立式地下车库改造为道路结构,其特征在于:所述大梁(24)、上板(23)和下板(29)均由高强混凝土进行浇筑,且下板(29)中的钢筋使用预应力钢筋,下板(29)要求裂缝控制等级为二级。

4.一种如权利要求1所述的一种特大型独立式地下车库改造为道路结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S100、特大型地下车库分段:根据新建道路穿越原有特大型独立式地下车库的重要性、结构承载能力、车库周边环境、土质等情况,确定分段尺寸及数量;

S200、施工前准备:将施工所需的材料和设备运入场地,清理施工现场;

S300、特大型独立式地下车库前段改造:根据施工要求,保留原地下车库的顶板(4),对前段直行段进行改造;

S400、特大型独立式地下车库中段改造:根据施工要求,破除原地下车库的顶板(4)和内部柱子,对中段过渡段进行改造;

S500、特大型独立式地下车库后段改造:根据施工要求,后段道路改造为双层道路;

作为本发明的进一步改进,所述S300还包括下述步骤:

S301、设置隔墙(11):沉降缝(12)侧边设置隔墙(11);

S302、设置钢筋混凝土封堵墙(21):改造部分地下车库(35)内包括框架柱(13),沿框架柱(13)设置钢筋混凝土封堵墙(21),框架柱(13)、底板(1)、顶板(4)内部植入钢筋,形成钢筋笼(31),顶板(4)下设置上支托(37),底板(1)上设置下支托(30),上支托(37)和下支托(30)与钢筋笼(31)固定连接,形成钢筋混凝土封堵墙(21);

S303、设置排水孔(15):将底板(1)破洞并设置排水孔(15);

S304、铺设级配碎石(2):在底板(1)顶部铺设级配碎石(2);

S305、设置伸缩缝:在框架柱(13)之间设置木模板(16),木模板(16)之间填塞沥青麻丝柔性材料(17);

S306、设置防水卷材(5):在框架柱(13)右侧设置防水卷材(5),原地下车库侧墙(19)左侧设置防水卷材(5);

S307、填筑泡沫混凝土(3):分块填筑泡沫混凝土(3)至顶板(4)顶部位置处;

S308、铺设防水卷材(5):在顶板(4)顶部铺设防水卷材(5);

S309、设置粘土层(6):在防水卷材(5)顶部设置粘土层(6);

S310、分层填筑宕渣(7):在粘土层(6)顶部进行分层填筑宕渣(7);

S311、埋设排水管道:在宕渣(7)内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),纵向排水管(10)和中央排水管道(9)之间设置横向排水管(14);

S312、铺设道路结构层(8):在宕渣(7)层上部按照施工要求进行道路结构层(8)的铺设;

S313、设置沉降缝(12):在部分保留车库(20)与改造部分地下车库(35)之间设置沉降缝(12);

作为本发明的进一步改进,所述S400还包括下述步骤:

S401、破除部分原地下车库的顶板(4)与框架柱(13);

S402、设置隔墙(11):沉降缝(12)侧边设置隔墙(11);

S403、设置钢筋混凝土封堵墙(21):改造部分地下车库(35)内包括框架柱(13),沿框架柱(13)设置钢筋混凝土封堵墙(21),框架柱(13)、底板(1)、顶板(4)内部植入钢筋,形成钢筋笼(31),顶板(4)下设置上支托(37),底板(1)上设置下支托(30),上支托(37)和下支托(30)与钢筋笼(31)固定连接,形成钢筋混凝土封堵墙(21);

S404、设置排水孔(15):将底板(1)破洞并设置排水孔(15);

S405、铺设级配碎石(2):在底板(1)顶部铺设级配碎石(2);

S406、填筑泡沫混凝土(3):分块填筑泡沫混凝土(3);

S407、设置粘土层(6):在泡沫混凝土(3)顶部设置粘土层(6);

S408、分层填筑宕渣(7):在粘土层(6)顶部进行分层填筑宕渣(7);

S409、埋设排水管道:在宕渣(7)内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),纵向排水管(10)和中央排水管道(9)之间设置横向排水管(14);

S410、铺设道路结构层(8):在宕渣(7)层上部按照施工要求进行道路结构层(8)的铺设;

S411、设置沉降缝(12):在部分保留车库(20)与改造部分地下车库(35)之间设置沉降缝(12);沉降缝(12)包括发泡剂(32)、发泡剂(32)上方铺设水泥砂浆掺堵漏材料(33)、水泥砂浆掺堵漏材料(33)上方固定连接止水条(34)、止水条(34)上方固定连接防水卷材(5),防水卷材(5)上方固定连接木模板(16);

作为本发明的进一步改进,所述S500还包括下述步骤:

S501、破碎墙体:根据需要将道路正对面的改造部分地下车库(35)的外墙(36)破碎掉,保留原地下车库侧墙(19)和部分保留车库(20);

S502、设置隔墙(11)和大梁(24):在改造部分和保留部分之间的框架柱(13)保留在保留部分这一边,改造部分地下车库(35)的框架柱(13)上植筋(18),沿道路方向绑扎钢筋浇筑混凝土形成隔墙(11),并在隔墙(11)的上侧横向方向浇筑大梁(24);

S503、顶板(4)改造:改造部分地下车库(35)的顶板(4)的上、下侧全部凿毛,顶板(4)的上下侧都绑扎钢筋网片,上下侧铺设模板,浇筑混凝土,形成上板(23)和下板(29);

S504、上层道路改造:在新浇筑的上板(23)从下往上依次铺设混凝土层(22)、宕渣(7)、道路结构层(8),组成上层道路;

S505、埋设上层排水管:在混凝土层(22)内部设置中央排水管道(9),两侧埋设纵向排水管(10),纵向排水管(10)和中央排水管道(9)之间设置横向排水管(14);

S506、下层道路改造:地下车库的底板(1)从下往上依次铺设道路结构垫层(28)、混凝土基层(27)、粗沥青下面层(26)和细沥青面层(25);

S507、埋设下层排水管:下层排水系统(40)铺设在混凝土基层(27)里面,由下层水平排水管(41)、下层纵向排水管(38)和检查井(39)组成,下层水平排水管(41)沿垂直于道路方向铺设,下层纵向排水管(38)沿道路方向两侧铺设,并在下层水平排水管(41)和下层纵向排水管(38)连接部分设置检查井(39)。