1.一种隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：包括圆弧形的主行走架(1)和副行走架(2)，所述主行走架(1)的弧形为优弧，所述副行走架(2)的弧形为劣弧，所述副行走架(2)通过滑动部(3)活动连接在主行走架(1)一侧，所述主行走架(1)和副行走架(2)内圆侧均安装有数个均匀分布的检测部(4)；

所述滑动部(3)又包括滑槽(31)、支撑板(33)、数个第一滚轮(34)和数个第二滚轮(35)，数个第一滚轮(34)和数个第二滚轮(35)均匀交替安装在支撑板(33)一侧，且数个所述第一滚轮(34)与滑槽(31)的槽底滚动连接，数个所述第二滚轮(35)与滑槽(31)的槽壁滚动连接；

所述滑槽(31)为弧形且固定在主行走架(1)侧面，所述支撑板(33)另一侧通过安装座(32)与副行走架(2)固定；

所述支撑板(33)数量为多个，且两个相邻支撑板(33)之间通过合页(331)转动连接，所述合页(331)设于第一滚轮(34)和第二滚轮(35)之间；

多个所述支撑板(33)形成弧形且弧度与滑槽(31)的弧度相同。

2.根据权利要求1所述的隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：所述检测部(4)又包括驱动结构(41)、检测转换结构(42)和复位结构(43)，所述检测转换结构(42)一端安装在主行走架(1)或副行走架(2)内部，所述驱动结构(41)安装在检测转换结构(42)另一端，所述复位结构(43)安装在检测转换结构(42)中部；

任意一个所述驱动结构(41)和主行走架(1)之间的连接关系，与任意一个驱动结构(41)和副行走架(2)之间的连接关系相同；在主行走架(1)中，所述复位结构(43)安装在主行走架(1)内部。

3.根据权利要求2所述的隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：驱动结构(41)又包括第三滚轮(411)、滚轮盘(413)和第一电机(414)，所述第三滚轮(411)通过滚轮架(412)安装在滚轮盘(413)一侧，所述滚轮盘(413)另一侧与检测转换结构(42)连接，所述第一电机(414)安装在滚轮架(412)上；

还包括第一减速器(416)，所述第一减速器(416)输入端通过第一联轴器(415)与第一电机(414)输出端连接，所述第一减速器(416)输出端与第三滚轮(411)连接。

4.根据权利要求3所述的隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：所述检测转换结构(42)又包括滑杆(421)和滑片(424)，所述滑杆(421)一端与滚轮盘(413)连接，所述滑杆(421)另一端通过滑杆座(423)滑动连接于主行走架(1)内部；

所述滑杆(421)上还设有电阻片(422)，所述滑片(424)为“L”形，且所述滑片(424)一端与电阻片(422)滑动连接，所述滑片(424)另一端通过滑片座(425)固定在主行走架(1)上，且所述滑片(424)另一端通过导线(426)与电阻片(422)连接；

还包括串联在导线(426)上的电流表(427)、电源(428)和保护电阻(429)。

5.根据权利要求4所述的隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：所述复位结构(43)又包括内支撑环(431)、弹簧(432)和外支撑环(433)，滑杆(421)依次穿过内支撑环(431)、弹簧(432)和外支撑环(433)，所述弹簧(432)一端通过内支撑环(431)固定在主行走架(1)上，所述弹簧(432)另一端通过外支撑环(433)固定在滑杆(421)上。

6.根据权利要求5所述的隧道施工中的风管检测设备，其特征在于：所述检测部(4)还包括转向结构(44)，所述转向结构(44)安装在滑杆(421)与滚轮盘(413)之间；所述转向结构(44)又包括安装在滑杆(421)上的第二电机(441)、第二减速器(443)和主动齿轮(444)，所述第二电机(441)输出轴通过第二联轴器(442)与第二减速器(443)输入端连接，所述第二减速器(443)输出端与主动齿轮(444)连接；

还包括设于滚轮盘(413)上的从动齿轮(445)，所述主动齿轮(444)和从动齿轮(445)齿动连接。

7.如权利要求6所述的一种隧道施工中的风管检测设备的检测方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，双支架式安装调节，所述主行走架(1)套在风管(5)外部，所述滑动部(3)带动副行走架(2)滑动，使副行走架(2)滑动到主行走架(1)的缺口处，此时主行走架(1)和副行走架(2)呈环形包裹在风管(5)外部；

S2，数据采集，所述驱动结构(41)直接接触风管(5)外部，所述第一电机(414)驱动第三滚轮(411)在风管(5)外部滚动，将风管(5)表面的凹凸程度这一物理信号传递到检测转换结构(42)中；

S3，数据处理，所述检测转换结构(42)将物理信号转化为电信号，当第三滚轮(411)滚动到风管(5)外部腐蚀或锈蚀处时，所述滑杆(421)将沿径向滑动，从而改变滑片(424)与电阻片(422)的接触位置，使闭合回路中电阻片(422)的有效电阻值发生变化，进而使电流表(427)发生变化，通过观察电流表(427)值的变化可以直接监测到风管(5)外部腐蚀或锈蚀情况；

S2与S3同步进行。