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专利号: 2022100354513
申请人: 谢婉莹
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的内侧设置有固定板(2),所述底架(1)内部的下端设置有安装筒体(3),所述安装筒体(3)的内部设置有滚珠(4),所述底架(1)内部的边侧设置有水平缓冲机构(5),所述底架(1)的内部设置有安装架(6),所述固定板(2)的上端设置有连接板(7),所述连接板(7)的下端设置有安装框(8),所述安装框(8)与安装架(6)之间设置有气囊机构(9),所述安装架(6)的外侧设置有限位板(10),所述安装架(6)内部的边侧开设有安装槽(11),所述安装槽(11)的内部设置有固定杆(12),所述固定杆(12)的外侧设置有橡胶垫(13)和连接架(14),所述连接架(14)下端的外侧开设有卡槽(15),所述连接架(14)上端的边侧开设有连接孔(16),所述连接架(14)的内侧设置有安装轴(17),所述安装架(6)内部的下端通过支架设置有连接杆(18),所述连接杆(18)的外侧设置有滑块一(19)和滑块二(20),所述安装轴(17)、滑块一(19)和滑块二(20)之间设置有传动机构(21),所述滑块一(19)的上端设置有电磁铁一(22),所述滑块二(20)的上端设置有电磁铁二(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述安装筒体(3)在底架(1)内部的下端等距设置有多个,所述滚珠(4)与安装筒体(3)一一对应,所述滚珠(4)与安装架(6)的下端贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述水平缓冲机构(5)包括支撑杆(501)、活动架(502)、限位块(503)、弹簧(504)和橡胶辊(505),所述支撑杆(501)的一端固定安装在底架(1)的内侧,所述活动架(502)活动安装在支撑杆(501)的外侧,所述限位块(503)与支撑杆(501)的另一端固定连接,所述弹簧(504)套接安装在支撑杆(501)的外侧,所述橡胶辊(505)转动连接在活动架(502)的内侧。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述支撑杆(501)在底架(1)内部的前后两侧对称设置有六个,所述支撑杆(501)在底架(1)内部的左右两侧对称设置有八个,所述活动架(502)在底架(1)的内侧对称设置有四个,所述限位块(503)的直径大于活动架(502)开口处的内径,所述弹簧(504)与支撑杆(501)一一对应,所述弹簧(504)与活动架(502)的外侧贴合,所述橡胶辊(505)在活动架(502)的内侧等距设置有多个。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述连接板(7)通过螺栓与固定板(2)的上端固定连接,所述安装框(8)的外侧与固定板(2)的内侧贴合,所述安装框(8)的下端与限位板(10)的上端贴合。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述气囊机构(9)包括固定槽一(901)、固定槽二(902)和缓冲气囊(903),所述固定槽一(901)开设在安装框(8)的外侧,所述固定槽二(902)开设在安装架(6)的外侧,所述缓冲气囊(903)粘贴安装在固定槽一(901)的内侧,所述缓冲气囊(903)为矩形结构,所述缓冲气囊(903)分别与固定槽一(901)和固定槽二(902)的内侧紧密贴合。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述安装槽(11)在安装架(6)内部的边侧对称开设有四个,所述固定杆(12)与安装槽(11)一一对应,所述固定杆(12)与卡槽(15)为活动连接,所述橡胶垫(13)位于卡槽(15)的上方,所述连接孔(16)在连接架(14)上端的边侧等距设置有多个。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述安装轴(17)在连接架(14)的内侧等距设置有五个,所述连接杆(18)在安装架(6)内部的下端对称设置有两个,所述滑块一(19)和滑块二(20)分别活动连接在连接杆(18)的外侧。

9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述传动机构(21)包括传动杆一(2101)、传动杆二(2102)、滑轨(2103)、传动轴一(2104)、传动轴二(2105)和滚轮(2106),所述传动杆一(2101)和传动杆二(2102)的一端转动连接在安装轴(17)的外侧,所述滑轨(2103)固定安装在安装架(6)内部的下端,所述传动轴一(2104)和传动轴二(2105)活动连接在滑轨(2103)的内部,所述滚轮(2106)转动连接在传动轴一(2104)和传动轴二(2105)的外侧。

10.根据权利要求9所述的一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置,其特征在于:所述传动杆一(2101)的另一端转动连接在传动轴一(2104)的外侧,所述传动杆二(2102)的另一端转动连接在传动轴二(2105)的外侧,所述滚轮(2106)与安装架(6)内部的下端贴合,所述滑块一(19)的上端通过耳座与传动轴一(2104)为转动连接,所述滑块二(20)的上端通过耳座与传动轴二(2105)为转动连接,所述电磁铁一(22)和电磁铁二(23)远离安装轴(17)的一端为S极。