1.一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步，挡土挡水双重复合水泥土墙施工，用铣槽机铣槽，接着向槽内插入预制板，预制板分为对应深坑角部的预制十字墙板、对应深坑边的预制墙板及用榫槽来扣接的预制连接板，其中预制墙板的宽度适应深坑内的内隔墙间距宽度；

第二步，水泥土墙的内侧现浇钢筋混凝土支撑柱，支撑柱一面与水泥土墙内侧面相贴接，支撑柱深入至坑底，支撑柱的三个侧面设置有沿长度方向的凹槽；

第三步，挖土方至设定标高，接着放入预制内隔墙，预制内隔墙的端部设置凹槽，预制内隔墙端部与对应的支撑柱表面对接，支撑柱侧面的凹槽和预制内隔墙端部的凹槽形成对合柱孔，接着向对合柱孔灌浆形成现浇榫柱；

第四步，继续下挖土方至设定标高，接着下放预制内隔墙，使得预制内隔墙端部与对应的支撑柱表面对接，上下预制内隔墙对齐同一竖向平面，接着向支撑柱与预制内隔墙端部之间的位置灌浆形成现浇榫柱，通过预制内隔墙的注浆管进行注浆填充上下预制内隔墙之间的位置；

第五步，重复第四步，直至下挖土方至基底标高，完成最后一块预制内隔墙的安装；

第六步，从下往上完成内衬墙浇筑，内衬墙分块制作，以支撑柱为间隔并与支撑柱相连，内衬墙贴着水泥土墙内侧面进行，最后完成深坑底板施工。

2.根据权利要求1所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，土方开挖前要进行降排水，采用管井降水的方式，管井钻孔直径控制在800mm，井管采用波纹管，波纹管外壁沿管长方向均布圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，支撑柱现浇前，先制作管孔，管孔内置入钢筋笼，钢筋笼外部三个侧面包覆混凝土模板，一个侧面与水泥土墙内侧面相贴。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，土方下挖采用分块同步、每块分层开挖的方式，每层厚度不超过1.5m，每段开挖宽度不超过20m。

5.根据权利要求1所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，下放预制内隔墙的时候从上方已经安装好的预制内隔墙的侧方下放，接着通过平移的方式将该预制内隔墙移动至上方的预制内隔墙下方，预制内隔墙的两端之间灌浆浇成榫柱连接预制内隔墙与支撑柱。

6.根据权利要求1所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，内衬墙分为平面状和槽型状，平面状的内衬墙处于深坑边垂直内隔墙的位置，平面状的内衬墙两侧与支撑柱相连；槽型状的内衬墙处于深坑短边的位置，槽型状的内衬墙的两端与相近的支撑柱相连，槽型状的内衬墙与深坑短边的水泥土墙内侧面相贴，并与深坑角部位置的水泥土墙重叠。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，预制板从上向下竖向插接，先在深坑角部位置下插预制十字墙板，接着竖向插入预制连接板，预制连接板与预制十字墙板榫槽扣接，接着从两侧向中间插入预制墙板和预制连接板，预制墙板与预制连接板榫槽扣接。

8.根据权利要求1或2或3或5或6所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，预制十字墙板的两个相邻边的竖向立边采用榫头结构，预制墙板的两侧竖向立边采用榫头结构，榫头的根部的两侧位置设置卡口，预制连接板的两竖向立边采用与榫头结构相配合的C形槽，C形槽的槽口向中间延伸形成扣边，扣边与卡口向配合。

9.根据权利要求8所述的一种深坑井式立体车库施工方法，其特征在于，预制连接板的长度大于预制墙板的长度，预制连接板的长度大于预制十字墙板的长度，预制墙板的下侧表面设置有突出的插脚，预制墙板的上侧表面设置有内凹的插槽，预制十字墙板的下侧表面设置有突出的插脚，预制十字墙板的上侧表面设置有内凹的插槽，插脚的形状与插槽的形状相适配，插脚的位置与插槽的位置在竖向上一一对应。