1.一种铝合金车轮的预锻模具，包括：

支架(1)；

转动盘(2)；转动盘(2)与支架(1)转动连接；

下模具(3)；下模具(3)固定在转动盘(2)上；

上模具(4)；上模具(4)通过推杆(8)与支架(1)连接；

驱动机构(6)；驱动机构(6)用于驱动转动盘(2)转动；

其特征在于：上模具(4)由一号上模块(41)、二号上模块(42)和三号上模块(43)拼接组成；三号上模块(43)与推杆(8)的输出端固连；下模具(3)由一号下模块(31)、二号下模块(32)和三号下模块(33)拼接组成；一号下模块(31)与转动盘(2)固连。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号下模块(31)、二号下模块(32)和三号下模块(33)的形状为圆环形且尺寸依次减小：一号下模块(31)、二号下模块(32)和三号下模块(33)共同组成下模具(3)；

三号上模块(43)的形状为圆柱形；二号上模块(42)和一号上模块(41)的形状为管形；

一号上模块(41)、二号上模块(42)和三号上模块(43)共同组成上模具(4)；一号上模块(41)、二号上模块(42)和三号上模块(43)的外壁上分别设置有一号贯穿槽(44)、二号贯穿槽(45)和三号贯穿槽(46)；一号贯穿槽(44)、二号贯穿槽(45)和三号贯穿槽(46)内滑动连接有同一个一号固定块(47)。

3.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号下模块(31)的内壁上设置有一号槽(34)；二号下模块(32)的外壁和内壁上分别设置有二号槽(35)和三号槽(36)；三号下模块(33)的外壁上设置有四号槽(37)；一号槽(34)、二号槽(35)、三号槽(36)和四号槽(37)分别贯穿一号下模块(31)、二号下模块(32)和三号下模块(33)的上端面；一号槽(34)和二号槽(35)滑动连接同一个二号固定块(38)；三号槽(36)和四号槽(37)连接同一个二号固定块(38)。

4.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号上模块(41)和二号上模块(42)的底部固连有一号圆块(48)和二号圆块(49)。

5.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号固定块(47)的长度与二号上模块(42)外侧的直径相同，一号固定块(47)的形状为螺栓形，一号贯穿槽(44)靠近槽口的槽壁上设置有环形槽(5)；二号贯穿槽(45)在二号上模块(42)上对称设置，其中一个二号贯穿槽(45)近槽口的槽壁上设置有环形槽(5)；一号固定块(47)尺寸相对较大的一端能够进入环形槽(5)内。

6.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号固定块(47)尺寸相对较大的端面上设置有L形槽(51)。

7.根据权利要求3所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：一号槽(34)和三号槽(36)的深度相等；二号固定块(38)被切割成一号块(52)和二号块(53)；二号块(53)上设置有滑动槽(54)与一号块(52)滑动连接，一号块(52)位于一号槽(34)或三号槽(36)内；二号块(53)位于二号槽(35)或四号槽(37)内；一号块(52)的厚度与一号槽(34)的深度相等，一号块(52)远离二号块(53)的端面为凹弧形且凹弧面与二号下模具(3)内壁的弧度相吻合；二号块(53)的厚度与二号槽(35)的深度相等。

8.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：二号下模块(32)和三号下模块(33)的上端面设置有一号矩形槽(55)和二号矩形槽(56)；一号矩形槽(55)竖直贯穿二号下模块(32)的外侧面；二号矩形槽(56)竖直贯穿三号下模块(33)的外侧面。

9.根据权利要求2所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：二号下模块(32)和三号下模块(33)上设置有一号限位槽(7)和二号限位槽(71)；转动盘(2)上设有相对应的一号限位块(72)和二号限位块(73)。

10.根据权利要求9所述的一种铝合金车轮的预锻模具，其特征在于：二号下模块(32)上的一号限位槽(7)的数量为两个且对称设置；三号下模块(33)上的二号限位槽(71)的数量为两个且对称设置；一号限位块(72)和二号限位块(73)放置在转动盘(2)上，一号限位块(72)和二号限位块(73)与转动盘(2)接触的端面进行粗糙处理。