1.一种电动车铝合金下联板锻造模具，包括本体机构(1)、连接机构(2)和调节机构(3)，其特征在于：所述连接机构(2)位于本体机构(1)的内端，所述调节机构(3)位于连接机构(2)的内端，所述调节机构(3)包括连接下联板模具(302)、调块节(303)、活动杆(304)、弹簧件(305)，所述连接下联板模具(302)活动安装在本体机构(1)的内侧，所述连接下联板模具(302)呈等距分布，所述调块节(303)固定安装在连接下联板模具(302)的上端，所述活动杆(304)活动连接在连接下联板模具(302)的后方，所述活动杆(304)呈T形结构，所述活动杆(304)的前端贯穿至连接机构(2)的内侧，所述弹簧件(305)活动套设在活动杆(304)的外端。

2.根据权利要求1所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述调节机构(3)还包括连接模具(301)，所述连接模具(301)活动连接在连接机构(2)的内端，所述连接下联板模具(302)呈等距分布于连接模具(301)的内端。

3.根据权利要求1所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述调节机构(3)还包括连接圈(306)、活动槽(307)、滑槽(308)，所述连接圈(306)固定套设在活动杆(304)的外端，所述活动槽(307)活动设置在连接圈(306)的外端，所述滑槽(308)位于连接机构(2)的内端，所述滑槽(308)活动设置在活动杆(304)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述调节机构(3)还包括磁吸片(309)和磁吸件(310)，所述磁吸片(309)固定安装在连接下联板模具(302)的底端，所述磁吸件(310)与磁吸片(309)为活动连接，所述磁吸件(310)固定安装在连接机构(2)的内端。

5.根据权利要求4所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述本体机构(1)包括锻造模具本体(101)、模具底座(102)、加固圈(103)、锻造腔(104)，所述锻造模具本体(101)活动安装在连接模具(301)的下方，所述锻造模具本体(101)呈对称分布，所述模具底座(102)活动安装在锻造模具本体(101)的下端，所述加固圈(103)活动套设在锻造模具本体(101)的外端，所述加固圈(103)呈对称分布，所述锻造腔(104)呈三角形结构，所述锻造腔(104)固定设置在锻造模具本体(101)的内端。

6.根据权利要求5所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述本体机构(1)还包括装配板(105)和定位件(106)，所述装配板(105)固定安装在加固圈(103)的内端，所述装配板(105)呈对称分布，所述定位件(106)螺纹连接在装配板(105)的外端。

7.根据权利要求6所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述连接机构(2)包括连接框(201)、定位槽(202)，所述连接框(201)活动安装在加固圈(103)的内侧，所述定位槽(202)固定设置在连接框(201)的左右两端。

8.根据权利要求7所述的一种电动车铝合金下联板锻造模具，其特征在于：所述连接机构(2)还包括连接槽(203)，所述连接槽(203)活动设置在定位槽(202)的内侧，所述连接槽(203)位于锻造模具本体(101)的内端。