1.一种电动汽车电池包液冷系统的简易控制方法，其特征在于，所述简易控制方法基于电动汽车电池包液冷系统进行，所述电动汽车电池包液冷系统，其特征在于，包括电池包(1)、液冷板(2)、可调速水泵(3)、散热器(4)、可调速风扇(5)、控制器(6)和温度采集模块(7)，所述液冷板(2)与电池包(1)紧密贴合并用于冷却电池包(1)，所述可调速风扇(5)位于散热器(4)附近且用于促使外界环境空气流动以实现散热器(4)向外界环境的散热，所述温度采集模块(7)包括若干固定于电池包(1)表面的温度传感器以采集电池包(1)表面若干位置的温度值；所述液冷板(2)通过管道依次与可调速水泵(3)和散热器(4)相连并构成回路，所述回路中填充冷却剂；所述控制器(6)分别与可调速水泵(3)、可调速风扇(5)和温度采集模块(7)电性连接，用于获得温度采集模块(7)中各传感器温度点位采集得到的温度值并调节可调速水泵(3)和可调速风扇(5)的转速；

通常转速范围内所述可调速水泵(3)运行能耗远高于所述可调速风扇(5)运行能耗；

所述简易控制方法方法是，通过查阅设计资料确定电池包内电池温度上限值Tc；确定可调速水泵(3)的最小许可转速值Mmin和最大许可转速值Mmax，确定可调速风扇(5)的最小许可转速值Nmin和最大许可转速值Nmax；分别确定可调速水泵(3)和可调速风扇(5)的单次转速调节幅度ΔM和ΔN，其中ΔM＝(Mmax‑Mmin)/m，ΔN＝(Nmax‑Nmin)/n，m和n均为大于5的整数；在电池包启动的初始时刻，设置可调速水泵(3)的转速M＝Mmin，设置可调速风扇(5)的转速N＝Nmin；电池包启动之后，按以下步骤进行控制：步骤S1、读取温度采集模块(7)中各传感器温度点位采集得到的电池包温度值，并比较得到其最大值T；

步骤S2、读取当前可调速水泵(3)的转速M和可调速风扇(5)的转速N，比较步骤S1获得的电池包温度最大值T与电池温度上限值Tc之间的关系：(1)若T≤Tc且M>Mmin，则将可调速水泵(3)的转速M下降ΔM；

(2)若T≤Tc，M＝Mmin且N>Nmin，则将可调速风扇(5)的转速N下降ΔN；

(3)若T≤Tc，M＝Mmin且N＝Nmin，则不执行操作；

(4)若T>Tc且N

(5)若T>Tc，N＝Nmax且M

(6)若T>Tc，M＝Mmax且N＝Nmax，则不执行操作；

步骤S3、等待Δt的时间，然后返回步骤S1，其中Δt位于20秒至120秒之间。