1.一种汽车线缆排线用固定装置，包括安装座(1)，其特征在于，所述安装座(1)的顶部开设有开口槽，所述开口槽内部固定连接有导向杆(2)，所述导向杆(2)的外侧滑动套设有若干个移动座(3)，所述移动座(3)的一侧设置有调节组件(4)，所述移动座(3)的顶部固定连接有下夹板(5)，所述下夹板(5)的顶部设置有上夹板(6)，所述下夹板(5)两端顶部与上夹板(6)之间均设置有缓冲组件(7)，所述上夹板(6)两端底部均转动连接有紧固螺栓(8)，所述下夹板(5)螺纹套设在紧固螺栓(8)的外周。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述移动座(3)的一侧开设有导向孔，所述导向孔的侧壁与导向杆(2)的外周滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述调节组件(4)包括丝杆(401)，所述丝杆(401)的一端与移动座(3)内部螺纹连接，且所述丝杆(401)贯穿移动座(3)并与导向杆(2)一侧抵接，所述丝杆(401)的另一端延伸至安装座(1)的外部并固定连接有旋钮(402)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述安装座(1)的一侧开设有滑槽，所述滑槽的侧壁与丝杆(401)的外侧滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述缓冲组件(7)包括两个限位杆(701)和缓冲弹簧(702)，所述限位杆(701)的底端贯穿上夹板(6)并与所述下夹板(5)固定连接，所述缓冲弹簧(702)固定设置在所述下夹板(5)和上夹板(6)之间，且所述缓冲弹簧(702)套设在限位杆(701)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述上夹板(6)的顶部开设有两个限位孔，所述限位孔的侧壁与对应的限位杆(701)外周滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线缆排线用固定装置，其特征在于，所述下夹板(5)的两端底部均开设有螺纹孔，所述下夹板(5)通过螺纹孔与对应的紧固螺栓(8)的外周螺纹连接。