1.一种用于汽车零件模具的压板结构，包括基座(1)，其特征在于：还包括第一滑块(2)、第二滑块(3)、外板体(4)和卡板(5)，所述基座(1)的中部沿轴向设置有滑动腔体(11)，所述基座(1)顶面对应所述滑动腔体(11)的中心的位置开设有条形槽(12)，所述第一滑块(2)和第二滑块(3)分别滑动卡接于所述滑动腔体(11)内，所述第一滑块(2)和第二滑块(3)顶面的居中位置分别设置有第一耳座(21)和第二耳座(31)，所述第一耳座(21)和第二耳座(31)分别滑动卡接于所述条形槽(12)内，所述第二滑块(3)的外端与所述第一滑块(2)的里端沿竖直方向滑动卡接，所述外板体(4)的底端与所述第一耳座(21)转动连接，所述第二耳座(31)转动连接有螺杆(6)，所述外板体(4)顶面的中心位置沿轴向开设有插槽(41)，所述卡板(5)沿轴向滑动卡接于所述插槽(41)内，所述外板体(4)的底面沿轴向开设有第一限位槽(42)，所述卡板(5)对应于所述第一限位槽(42)的位置开设有第二限位槽(51)，所述螺杆(6)的顶端依次贯穿所述第一限位槽(42)和第二限位槽(51)后螺纹套接有螺纹套(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件模具的压板结构，其特征在于：所述滑动腔体(11)内腔顶面位于所述条形槽(12)前后两侧的位置分别设置有第一齿形凸起(13)，所述第二滑块(3)顶面位于所述第二耳座(31)前后两侧的位置分别设置有第二齿形凸起(33)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件模具的压板结构，其特征在于：所述第一滑块(2)的正面和背面分别沿轴向设置有侧滑轨(23)，所述滑动腔体(11)内腔的前后壁分别设置有与所述侧滑轨(23)沿水平方向滑动卡接匹配的侧槽(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零件模具的压板结构，其特征在于：所述第一滑块(2)里端的中部沿竖直方向开设有竖向卡槽(22)，所述第二滑块(3)的外端设置有与所述竖向卡槽(22)滑动卡接匹配的竖向卡块(32)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零件模具的压板结构，其特征在于：所述螺纹套(7)的外壁垂直固定连接有手柄(71)。