1.一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于，包括：主防护板(1)，其贴合固定连接在摩托车的外壁上，且主防护板(1)的内部垂直贯穿转动连接有紧固螺钉(2)，并且紧固螺钉(2)的端部与摩托车的内部螺纹连接，而且主防护板(1)的边侧嵌设有第一气囊包(3)；

副防护栏(4)，其活动连接在所述主防护板(1)的边侧上，且副防护栏(4)的端部固定连接有连接块(5)，并且连接块(5)的端部与主防护板(1)的边侧贴合连接，而且连接块(5)的内部垂直贯穿转动连接有固定螺栓(6)，并且固定螺栓(6)的端部与主防护板(1)的内部螺纹连接，而且副防护栏(4)的内壁嵌设有外套筒(7)；

紧固螺栓(8)，其垂直贯穿转动连接在所述主防护板(1)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于：所述紧固螺钉(2)的数量为四个，且四个紧固螺钉(2)每两个为一组，并且两组紧固螺钉(2)以主防护板(1)的中垂线为对称轴对称设置，而且紧固螺钉(2)的端部穿过主防护板(1)的一侧并延伸至主防护板(1)的另一侧，并且紧固螺钉(2)的端部与摩托车的内部螺纹连接，而且摩托车通过紧固螺钉(2)与主防护板(1)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于：所述副防护栏(4)还包括：

第二气囊包(41)，其嵌设在所述副防护栏(4)的内壁上；

缓冲弹簧(42)，其嵌设在所述副防护栏(4)的另一侧上；

弹性缓冲板(43)，其固定连接在所述缓冲弹簧(42)的端部；

限位伸缩杆(44)，其嵌设在所述弹性缓冲板(43)的内壁上，且限位伸缩杆(44)的另一端与副防护栏(4)的边侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于：所述缓冲弹簧(42)的端部与弹性缓冲板(43)的内壁固定连接，且弹性缓冲板(43)通过缓冲弹簧(42)与副防护栏(4)构成弹性结构。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于：所述连接块(5)的数量为四个，且四个连接块(5)每两个为一组，并且两组连接块(5)以主防护板(1)的中垂线为对称轴对称设置，而且连接块(5)的端部与副防护栏(4)的端部固定连接，并且副防护栏(4)通过连接块(5)与主防护板(1)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车侧翼外接防护栏，其特征在于：所述外套筒(7)还包括：

限位弹簧(71)，其固定连接在所述外套筒(7)的底部内壁上；

固定杆(72)，其活动连接在所述外套筒(7)的内部，且固定杆(72)的底部与限位弹簧(71)的顶部固定连接，并且固定杆(72)通过限位弹簧(71)与外套筒(7)构成弹性结构；

环形连接板(73)，其固定连接在所述固定杆(72)的边侧上，且环形连接板(73)的内部垂直贯穿转动连接有紧固螺栓(8)，并且环形连接板(73)通过紧固螺栓(8)与主防护板(1)相连接。