1.一种动态车辆超限判定系统，其特征在于，所述系统包括：至少一个路面板块，其嵌入到道路中，每个所述路面板块在车辆行驶方向上的长度不超过第一阈值，以使得所述车辆行驶经过时每个所述路面板块上仅承载一个车轴；

一个或者多个传感器，其布置在所述路面板块中，以便在车辆行驶经过所述路面板块时采集车辆信息；以及处理单元，其用于基于采集的所述车辆信息，确定所述车辆的车型和重量；以及基于所述重量和所述车型对应的重量限值，判断所述车辆是否重量超限。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述动态车辆超限判定系统包括多个所述路面板块，多个所述路面板块沿所述车辆行驶方向布置成一列。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：柔性隔离层，其布置在所述两个或更多个路面板块之间以及所述路面板块与道路基础之间。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一阈值至少基于车辆的最小轴间距而确定。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述第一阈值还基于车辆轮胎与道路在所述车辆行驶方向上的接触长度而确定。

6.根据权利要求1‑5任一项所述的系统，其特征在于，所述传感器预制或者灌封于所述路面板块内，并且灌封材料的强度不小于所述路面板块的强度。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述传感器在每个所述路面板块中、沿垂直于所述车辆行驶方向的宽度方向上布置成一排、或两排、或更多排。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述传感器包括以下至少一种：称重传感器、加速度传感器、速度传感器和位移传感器。