1.一种智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：包括无线信号收发电路、中央处理器电路、AD转换电路、信号校验电路、数据存储电路、显示屏电路及电源供电电路，所述AD转换电路分别与所述无线信号收发电路及信号校验电路电连接，所述无线信号收发电路、AD转换电路、信号校验电路、数据存储电路、显示屏电路及电源供电电路均与所述中央处理器电路电连接。

2.根据权利要求1所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述中央处理器电路包括主控芯片U1、电容C2、电容C3、电容C5、电容C6及晶振Y1，所述电容C2的一端及电容C3的一端分别与所述主控芯片U1的第三引脚及第十四引脚连接，所述晶振Y1的一端及电容C5的一端均与主控芯片U1的第六引脚连接，所述晶振Y1的另一端及电容C6的一端均与主控芯片U1的第五引脚连接，所述电容C2的另一端、电容C3的另一端、电容C5的另一端、电容C6的另一端及主控芯片U1的第四引脚均接地。

3.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述电源供电电路包括电阻R0、电阻R1、电阻R2、磁珠FB1、磁珠FB2、电池BT1及电容C1，所述电池BT1的正极与电阻R0的一端连接，所述电容C1的一端、磁珠FB1的一端及磁珠FB2的一端均与所述电阻R0的另一端连接，所述磁珠FB2的另一端与电阻R1的一端连接，所述电阻R1的另一端及电阻R2的一端均与所述主控芯片U1的第十九引脚连接，所述电阻R2的另一端与所述主控芯片U1的第二十二引脚连接，所述电池BT1的负极及电容C1的另一端均接地。

4.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述AD转换电路包括运算放大器U4、运算放大器U5、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11及电阻R17，所述电阻R5的一端与所述主控芯片U1的第三引脚连接，所述电阻R5的另一端与电阻R6的一端连接，所述电阻R6的另一端、电阻R7的一端及电阻R8的一端均与运算放大器U5的反向输入端连接，所述电阻R8的另一端、电容C7的一端及电阻R9的一端均与所述运算放大器U5的正向输入端连接，所述电阻R9的另一端及运算放大器U5的输出端均与主控芯片U1的第十六引脚连接，所述电阻R10的一端及电阻R17的一端均与所述运算放大器U4的反向输入端连接，所述电阻R11的一端与运算放大器U4的正向输入端连接，所述电阻R17的另一端及运算放大器U4的输出端均与电容C7的另一端连接，所述电阻R7的另一端、电阻R10的另一端及电阻R11的另一端均接地。

5.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述信号校验电路包括信号校验芯片U3及电容C10，所述信号校验芯片U3的第一引脚、第五引脚及第六引脚分别与所述主控芯片U1的第十五引脚、第三引脚及第十三引脚连接，所述电容C10的一端与信号校验芯片U3的第五引脚连接，所述信号校验芯片U3的第二引脚及电容C10的另一端均接地。

6.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述无线信号收发电路包括无线收发器U2、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、电阻R16及电容C8，所述无线收发器U2的第一引脚及第四引脚分别与所述主控芯片U1的第十八引脚及第十七引脚连接，所述电容C8的一端、电阻R12的一端及电阻R13的一端分别与所述无线收发器U2的第八引脚、第七引脚及第六引脚连接，所述电阻R14的一端及电阻R15的一端均与电阻R12的另一端连接，所述电阻R15的另一端及电阻R16的一端均与电阻R13的另一端连接，所述电阻R14的另一端及电容C8的另一端均接地，所述电阻R16的另一端与主控芯片U1的第三引脚连接。

7.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述数据存储电路包括存储接口J1、电阻R3及电容C4，所述电阻R3的一端与所述主控芯片U1的第三引脚连接，所述电容C4的一端及电阻R3的另一端均与存储接口J1的第四引脚连接，所述存储接口J1的第二引脚及第三引脚分别与主控芯片U1的第二十二引脚及第二十四引脚连接。

8.根据权利要求2所述的智能网联汽车信号处理终端，其特征在于：所述显示屏电路包括显示器接口P1及电阻R4，所述电阻R4的一端与所述主控芯片U1的第三引脚连接，所述电阻R4的另一端与显示器接口P1的第十五引脚连接，所述显示器接口P1的第三引脚、第四引脚、第五引脚、第六引脚、第七引脚、第八引脚、第九引脚及第十引脚分别与主控芯片U1的第七引脚、第八引脚、第九引脚、第十引脚、第十一引脚、第十二引脚、第一引脚及第二引脚连接，所述显示器接口P1的第一引脚及第十六引脚均接地。