利索能及
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专利号: 2024211894577
申请人: 南通理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-05-14
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能网联车用网络信号增强器,包括散热组件(1),其特征在于:所述散热组件(1)包括散热箱(101)、工作台(102)、出风口(103)、进风口(104)、滤网(105)、电机(106)、转轴(107)、转杆(108)和扇叶(109);

所述散热箱(101)的顶部固定连接有工作台(102),所述散热箱(101)内壁的底部等间距设置有电机(106),所述电机(106)的输出端固定连接有转轴(107),所述转轴(107)的顶端固定连接有转杆(108),所述转杆(108)的顶端等间距设置有扇叶(109),所述散热箱(101)外侧壁的两侧皆等间距设置有进风口(104),所述工作台(102)的顶部等间距设置有出风口(103),所述进风口(104)和出风口(103)的内壁皆固定连接有滤网(105)。

2.根据权利要求1所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述工作台(102)的顶部固定连接有增强器主体(3),所述增强器主体(3)的正面等间距设置有传输口(2)。

3.根据权利要求2所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述增强器主体(3)顶部的两端皆固定连接有遮灰组件(4),所述遮灰组件(4)包括滤板(401)、安装板(402)、滑槽(403)、滑块(404)和连接块(405)。

4.根据权利要求3所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述安装板(402)的顶部开设有滑槽(403),所述滑槽(403)的内部滑动连接有滑块(404)。

5.根据权利要求3所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述滑块(404)的顶端固定连接有连接块(405),所述连接块(405)的顶端固定连接有滤板(401)。

6.根据权利要求2所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述增强器主体(3)顶部的中间等间距设置有散热口(5)。

7.根据权利要求1所述的一种智能网联车用网络信号增强器,其特征在于:所述散热箱(101)底部的四周皆固定连接有垫脚(6),所述垫脚(6)两个为一组,所述垫脚(6)以散热箱(101)的中垂线呈中心对称结构。