1.一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：包括套壳(1)，所述套壳(1)内侧设置有弹性层(2)，所述弹性层(2)内侧设置有缓冲层(3)，所述缓冲层(3)内侧设置有储液层(4)，所述储液层(4)内侧设置有冷却层(5)，所述冷却层(5)内侧设置有散热层(6)，所述散热层(6)内侧设置有空腔(7)，所述冷却层(5)内设置有液管(8)，所述液管(8)一侧设置有堵头(9)，所述空腔(7)内设置有导热片(10)，所述空腔(7)的外侧设置有粘结层(11)，所述弹性层(2)内设置有垫板(12)，所述垫板(12)一侧设置有复位弹簧(13)。

2.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述套壳(1)的直径大于弹性层(2)，所述套壳(1)由一种碳纤维材料制成，所述弹性层(2)的直径大于缓冲层(3)。

3.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述缓冲层(3)和垫板(12)均由泡棉和EVA缓震材料混合制成，所述垫板(12)和复位弹簧(13)均设置有若干个，所述垫板(12)的数量为复位弹簧(13)的两倍。

4.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述复位弹簧(13)设置在垫板(12)之间，且所述垫板(12)和复位弹簧(13)均设置在弹性层(2)内，所述复位弹簧(13)通过垫板(12)与弹性层(2)活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述缓冲层(3)的直径大于储液层(4)大于冷却层(5)，所述液管(8)贯穿于储液层(4)和冷却层(5)，所述堵头(9)的直径大于液管(8)。

6.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述冷却层(5)的直径大于散热层(6)，所述散热层(6)由石墨烯材料制成，所述导热片(10)设置有八个，且均匀的设置在空腔(7)的内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种带有防震散热套的汽车线速管，其特征在于：所述散热层(6)的直径大于空腔(7)，所述粘结层(11)设置有若干个，且分别设置板层的内壁处，所述空腔(7)通过粘结层(11)与散热层(6)活动连接。