1.一种用于汽车发电机线束支架，包括主板（1）与副板（2），其特征在于：所述主板（1）与副板（2）均为板体结构，所述主板（1）与副板（2）位置相对，所述主板（1）上表面设置有放置槽（3）与若干分线槽（4），所述放置槽（3）与分线槽（4）位置相适应，所述主板（1）一表面安装有主齿条（7），所述主板（1）内部上下相对两表面转动连接有转动杆（9），所述转动杆（9）周侧面安装有齿轮（10）与副齿条（11），所述主齿条（7）、齿轮（10）与副齿条（11）相啮合，所述副齿条（11）一表面安装有固定板（12），所述固定板（12）与放置槽（3）位置相适应。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述副板（2）下表面设置有主卡槽（5）与副卡槽（6），所述主卡槽（5）与放置槽（3）位置相适应，所述副卡槽（6）与分线槽（4）位置相适应。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述主板（1）上表面对称设置有若干限位槽（13），所述副板（2）下表面对称安装有若干限位板（14），所述限位板（14）与限位槽（13）滑动配合。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述限位板（14）一表面设置有若干圆孔（15），所述主板（1）内部设置有若干圆槽（16），所述圆槽（16）与限位槽（13）位置相适应。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述主板（1）对称两表面均安装有若干固定杆（17），所述固定杆（17）一表面安装有杆把手（18），所述固定杆（17）、圆孔（15）与圆槽（16）位置相适应。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述主齿条（7）一表面安装有控制板（8）。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车发电机线束支架，其特征在于，所述主齿条（7）、副齿条（11）与固定杆（17）均贯穿主板（1）。