1.一种新型道路桥梁工程用防护架，包括防护板(1)，其特征在于：所述防护板(1)的底部固定有安装板(2)，所述安装板(2)的底部固定有安装座(3)，所述安装座(3)用于与地面相固定，所述防护板(1)的一侧放置有多个防撞滚筒(4)，所述防撞滚筒(4)的上下两端均转动连接有滑动板(5)，所述滑动板(5)滑动插设在防护板(1)的侧壁上，并且所述滑动板(5)的一端贯穿防护板(1)并延伸出去后设置有共同固定有连接板(6)，所述连接板(6)与防护板(1)之间设置有弹性支撑机构，所述弹性支撑机构用于将连接板(6)弹性固定在防护板(1)的一侧；

所述防护板(1)顶面两端对称开设有通孔(7)，所述通孔(7)的顶端贯穿防护板(1)并延伸进入安装座(3)内部，所述通孔(7)内部插设有加固杆(8)，所述加固杆(8)上设置有用于将加固杆(8)向下拉拽的弹性拉拽机构，上方的位于通孔(7)处的所述滑动板(5)顶面开设有让位槽(9)，下端的通孔(7)处的所述滑动板(5)顶面上开设有插设孔(10)，所述加固杆(8)的底端贯穿让位槽(9)并延伸出去后与下端的滑动板(5)顶面相接触，当防撞滚筒(4)受到撞击，连接板(6)向防护架内侧移动时，所述加固杆(8)贯穿插设孔(10)并延伸进入安装座(3)内部。

2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述弹性支撑机构包括凹槽(11)，所述凹槽(11)开设在防护板(1)面向连接板(6)的一侧，所述凹槽(11)内部固定有第一弹簧(12)，所述第一弹簧(12)的一端与连接板(6)相固定。

3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述弹性拉拽机构包括限位板(13)，所述限位板(13)的套设固定在防护板(1)上方的加固杆(8)外壁上，所述限位板(13)与防护板(1)之间固定有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)套设在加固杆(8)的圆周表面。

4.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：所述安装座(3)内部设置有卡接机构，当加固杆(8)下落时，所述卡接机构用于将加固杆(8)卡接在安装座(3)内部，所述卡接机构包括卡槽(16)和滑槽(17)，所述滑槽(17)开设在安装座(3)内部，所述滑槽(17)与安装座(3)内部的通孔(7)相连通，所述滑槽(17)内部插设有卡块(18)，所述卡块(18)靠近加固杆(8)一侧的顶面上开设有弧形槽(19)，且所述弧形槽(19)的顶面边缘处开设有倾斜面，所述卡块(18)与滑槽(17)的槽底之间固定有第三弹簧(20)，所述卡槽(16)开设在加固杆(8)面向卡块(18)一侧的圆周表面上，当加固杆(8)下落时，所述卡块(18)插设在卡槽(16)内部。

5.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁工程用防护架，其特征在于：两个所述加固杆(8)之间固定连接有多个弹性防护绳(15)。