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专利号: 2021218428349
申请人: 杭州富鹿汽车配件有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构,包括蹄片主体(1)以及一端固定连接的弧形支撑板(2),其特征在于:所述弧形支撑板(2)一端设置有与其相配合的摩擦片(3);

所述摩擦片(3)内端均匀设置有多组延伸至弧形支撑板(2)内部的连接块(4),所述弧形支撑板(2)一端内部均匀开设有与连接块(4)相配合的卡槽(5),多组所述连接块(4)内部两侧皆固定设置有贯穿连接块(4)且延伸至摩擦片(3)内部的螺钉(6),所述弧形支撑板(2)两侧皆设置有与多组连接块(4)两侧相配合的限位壳(7)。

2.根据权利要求1所述的一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构,其特征在于:两组所述限位壳(7)内端皆固定连接有与蹄片主体(1)相配合的配合板(8),两组所述配合板(8)内侧均匀设置有多组延伸至蹄片主体(1)内部的定位柱(9)。

3.根据权利要求2所述的一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构,其特征在于:所述蹄片主体(1)内部两侧皆开设有与定位柱(9)相配合的定位孔(11),且定位孔(11)内部固定设置有密封圈。

4.根据权利要求2所述的一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构,其特征在于:所述蹄片主体(1)内端两侧皆设置有贯穿蹄片主体(1)以及两组配合板(8)的固定销(13),所述蹄片主体(1)和两组配合板(8)内部皆开设有与固定销(13)相配合的销孔(12)。

5.根据权利要求1所述的一种制动蹄片组件与摩擦片的粘接结构,其特征在于:所述摩擦片(3)内侧均匀设置有多组与螺钉(6)相配合的螺纹孔(10),所述蹄片主体(1)顶部和底部皆设置有连接通孔(14),且连接通孔(14)内侧固定设置有垫圈。