1.一种汽车中控仪表板横梁总成，其特征在于：包括仪表板横梁总成本体(100)，所述仪表板横梁总成本体(100)包括横梁主架(200)、仪表盘支架(300)和中控支架(400)，所述横梁主架(200)的左侧底部通过第一螺栓(310)固定安装有仪表盘支架(300)，所述仪表盘支架(300)的右侧设有中控支架(400)，所述中控支架(400)的顶部套接安装于横梁主架(200)的中部，并通过第二螺栓(410)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁总成，其特征在于：横梁主架(200)的左右两侧壁通过螺栓固定安装有左固定支架(210)和右固定支架(220)，所述左固定支架(210)和右固定支架(220)的外设开设的连接槽(221)与汽车螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁总成，其特征在于：所述仪表盘支架(300)的内壁固定安装有保护装置(320)，所述保护装置(320)包括减震槽(321)和防护层(323)，所述减震槽(321)的内壁四个角对应安装有多个减震弹簧(322)，所述减震弹簧(322)的另一端固定安装与防护层(323)的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车中控仪表板横梁总成，其特征在于：所述防护层(323)包括耐磨板(323a)、弹性垫(323b)和耐磨橡胶(323c)，所述耐磨板(323a)的右侧固定安装弹性垫(323b)，所述弹性垫(323b)的右侧固定安装耐磨橡胶(323c)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车中控仪表板横梁总成，其特征在于：所述中控支架(400)的内部结构与仪表盘支架(300)相同。