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专利号: 2021216970234
申请人: 南京威路物流有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2025-04-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:包括至少一对用于夹紧货架(5)的夹紧组件(1)和至少一对用于抵紧货架(5)的抵紧组件(2),所述夹紧组件(1)通过调节组件(3)水平滑移连接在货厢(4)的内顶壁上,所述抵紧组件(2)通过滑移组件(6)水平滑移连接在货厢(4)的内底壁上。

2.根据权利要求1所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述夹紧组件(1)包括气缸(11)、安装板(12)和夹紧在货架(5)上的夹紧块(13),所述气缸(11)通过调节组件(3)水平滑移连接在货厢(4)的内顶壁上,所述安装板(12)连接在气缸(11)的活塞杆上,所述夹紧块(13)通过转动组件(7)转动连接在安装板(12)上。

3.根据权利要求2所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述转动组件(7)包括两个支撑板(71)和连接杆(72),两个所述支撑板(71)相对连接在安装板(12)的表面上,所述连接杆(72)穿过夹紧块(13),且连接杆(72)连接在两个支撑板(71)之间。

4.根据权利要求2所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述调节组件(3)包括第一螺纹杆(31)、滑移块(32)、锥齿轮组(33)和调节电机(34),所述货厢(4)的内顶壁上设有第一滑移槽(41),所述第一螺纹杆(31)水平转动连接在第一滑移槽(41)内,且第一螺纹杆(31)通过锥齿轮组(33)与调节电机(34)的电机轴相连接,所述滑移块(32)与第一螺纹杆(31)螺纹连接,且滑移块(32)水平滑移连接在第一滑移槽(41)内,所述气缸(11)的缸体倾斜设置在滑移块(32)上。

5.根据权利要求4所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述锥齿轮组(33)包括第一锥齿轮(331)和第二锥齿轮(332),所述第一锥齿轮(331)连接在调节电机(34)的电机轴上,所述第二锥齿轮(332)连接在第一螺纹杆(31)上,所述第二锥齿轮(332)与第一锥齿轮(331)啮合。

6.根据权利要求1所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述抵紧组件(2)包括安装块(21)和抵紧在货架(5)上的抵紧杆(22),所述安装块(21)通过滑移组件(6)水平滑移连接在货厢(4)的内底壁上,所述安装块(21)上设有用于供抵紧杆(22)滑移的伸缩槽(211),所述抵紧杆(22)通过驱动组件(8)水平滑移连接在伸缩槽(211)内。

7.根据权利要求6所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述驱动组件(8)包括驱动电机(81)、齿轮(82)和齿条(83),所述齿条(83)连接在抵紧杆(22)的杆壁上,所述驱动电机(81)连接在安装块(21)的侧面上,所述齿轮(82)连接在驱动电机(81)的电机轴上,所述安装块(21)的侧面上设有用于供齿轮(82)伸入的通孔(212),所述齿轮(82)与齿条(83)啮合。

8.根据权利要求6所述的飞翼式货车用货物固定装置,其特征在于:所述滑移组件(6)包括第二螺纹杆(61)、连接块(62)和滑移电机(63),所述货厢(4)的内底壁上设有用于供连接块(62)水平滑移的第二滑移槽(42),所述第二螺纹杆(61)水平转动连接在第二滑移槽(42)内,且第二螺纹杆(61)与滑移电机(63)的电机轴同轴连接,所述连接块(62)与第二螺纹杆(61)螺纹连接,所述安装块(21)连接在连接块(62)上。