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专利号: 2021215105815
申请人: 苏州卡瑞达汽车科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种可折叠的汽车冲压件,包括底座(1)、冲压板(2)和冲折机构,其特征在于,所述底座(1)的顶部固定连接有多个结构相同的限位柱(3),多个所述限位柱(3)在底座(1)上呈阵列分布,且所述限位柱(3)上滑动贯穿设置有冲压板(2),所述底座(1)与冲压板(2)之间设置有冲折机构;

所述冲折机构包括垫高块(4)、第一冲折板(5)、第二冲折板(6)、第一限位板(7)、第二限位板(8)、轴杆(9)、限位支架(10)、限位滑块(11)、滑动柱(12)、承压板(13)、压缩弹簧(14)和冲折柱(15),所述底座(1)的顶部固定连接有两个呈对称分布的垫高块(4),且两个所述垫高块(4)的顶部分别设置有第一冲折板(5)、第二冲折板(6),所述第一冲折板(5)的顶部固定连接有第一限位板(7),且所述第二冲折板(6)的顶部固定连接有第二限位板(8),所述第一冲折板(5)与第二冲折板(6)相互靠近的一端呈匹配设置且共同贯穿设置有轴杆(9),所述底座(1)的顶部固定连接有两个呈倒U型设置的限位支架(10),且所述轴杆(9)的两端分别延伸至两个所述限位支架(10)的内部并固定连接有限位滑块(11),所述底座(1)顶部固定滑动贯穿设置有多个呈阵列分布的滑动柱(12),且多个所述滑动柱(12)的顶部共同固定连接有承压板(13),所述滑动柱(12)上套设有压缩弹簧(14),所述冲压板(2)底部固定连接有冲折柱(15)。

2.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,两个所述垫高块(4)相互靠近一侧的顶部边沿均开设有倒角。

3.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,所述第一限位板(7)通过螺栓与第一冲折板(5)固定连接,且所述第一冲折板(5)上设置有多个呈阵列分布的螺栓孔,所述第二限位板(8)通过螺栓与第二冲折板(6)固定连接,且所述第二冲折板(6)上设置有多个呈阵列分布的螺栓孔。

4.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,所述限位滑块(11)与限位支架(10)的内径匹配并滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,所述限位支架(10)、滑动柱(12)均设置在两个垫高块(4)相互靠近的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,所述承压板(13)的顶部与第一冲折板(5)、第二冲折板(6)相互接触。

7.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,压缩弹簧(14)的两端分别与底座(1)、承压板(13)固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种可折叠的汽车冲压件,其特征在于,所述冲折柱(15)与第一冲折板(5)、第二冲折板(6)呈对应且匹配设置。