1.一种汽车零部件冲压弯折装置，包括工作台(1)，所述工作台(1)底部固定安装有四根支脚(2)，其特征在于：所述工作台(1)内开设有空腔，所述工作台(1)顶部开设有弧形槽(3)，所述空腔内固定安装有气缸(4)，所述气缸(4)上连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)滑动贯穿出工作台(1)顶部，所述活塞杆(5)的顶端同轴连接有支杆(6)，所述支杆(6)顶设有横杆(7)，所述横杆(7)远离支杆(6)的端部固定连接有弧形压块(8)，所述弧形压块(8)与弧形槽(3)相互配合使用，所述工作台(1)上靠近弧形槽(3)两短边的位置均滑动连接有支撑座(9)，所述工作台(1)上开设有两个条形口，两个所述条形口分别位于两个支撑座(9)正下方，所述空腔内设有运动机构，所述运动结构通过条形口与支撑座(9)连接并控制支撑座(9)滑动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压弯折装置，其特征在于：所述运动机构包括气箱(10)和连杆(14)，所述气箱(10)固定安装在空腔内，所述气箱(10)与气缸(4)的缸体之间连通有气管(11)，所述气箱(10)左右两侧均滑动贯穿有推杆(12)，两根所述推杆(12)置于气箱(10)内的端部之间固定连接有第一弹簧(13)，所述连杆(14)贯穿条形口与支撑座(9)底部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件冲压弯折装置，其特征在于：所述推杆(12)为空心杆，所述推杆(12)靠近第一弹簧(13)的端部开设有进气口，所述推杆(12)顶部开设有出气口，所述气管(11)内设有开关。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件冲压弯折装置，其特征在于：所述连杆(14)与空腔侧壁之间固定连接有第二弹簧(15)。