1.一种自行车尾勾，其特征在于，包括尾勾主体；

所述尾勾主体呈片状，且所述尾勾主体的后侧向内开设有轮槽；

所述尾勾主体的前侧上部与下部均开设有连接槽，所述连接槽的槽内设置有连接耳，且所述连接耳不与所述连接槽的内侧壁相接触，所述连接槽的深度大于所述连接耳的高度，车架后叉的叉管适用于固定安装在所述连接槽及所述连接耳之间。

2.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述连接耳设置在所述连接槽内的中心位置处，两侧到所述连接槽的内壁距离相等。

3.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述连接槽为方形槽，所述连接耳为圆弧形结构。

4.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述尾勾主体包括第一部分与第二部分，所述第一部分呈钝三角形结构，所述第二部分呈矩形结构；

所述第一部分靠近前侧的斜边设置有连接槽，靠近后侧的斜边凸弧形设置，通孔开设在所述第一部分的中部；

所述第二部分的上部与所述第一部分的下部相贴合，所述连接槽设置在所述第二部分的前侧，所述轮槽设置在所述第二部分的后侧。

5.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述轮槽在所述尾勾主体上水平开设，所述轮槽的内壁相平行，且所述轮槽最内端为圆弧形，适用于匹配轮轴。

6.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述尾勾主体上开设有通孔，所述通孔的开设位置位于所述轮槽上方。

7.根据权利要求6所述的自行车尾勾，其特征在于，所述通孔呈钝角三角形结构，顶角朝上，且所述通孔的边角均为圆角。

8.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述自行车尾勾整体的各个边角处均为圆角。

9.根据权利要求1所述的自行车尾勾，其特征在于，所述自行车尾勾整体的各个边角处均为圆角。