1.一种自行车尾勾结构，其特征在于，包括尾勾主体；

所述尾勾主体呈片状，前侧及前侧上部设置有连接部，后侧向内开设有轮槽，所述尾勾主体的下部呈凸弧形结构，且所述尾勾主体的弧形结构最下端与所述轮槽的最内端连线与水平面相垂直。

2.根据权利要求1所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述尾勾主体的两端至中部宽度逐渐变大。

3.根据权利要求1所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述轮槽在所述尾勾主体上水平开设，且上下内壁相平行，所述轮槽最内端为圆弧形，适用于匹配轮轴。

4.根据权利要求1所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述连接部包括连接上段及连接下段；

所述连接上段呈圆弧形，所述连接上段末端与所述尾勾主体的前侧上部连接，前端适用于与车架后上叉固定连接；

所述连接下段呈方形，所述连接下段末端与所述尾勾主体的前侧连接，前端适用于与车架后下叉固定连接。

5.根据权利要求4所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述尾勾主体包括第一主体与第二主体；

所述第一主体呈三角板结构，所述连接上段与三角板状靠近前侧的部分固定连接；

所述第二主体呈矩形板结构，且所述第二主体上部与所述第一主体下部固定连接，图弧形结构设置在所述第二主体下部，所述轮槽设置在所述第二主体的后部。

6.根据权利要求1所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述尾勾主体与所述连接部一体成型制成。

7.根据权利要求4所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述连接下段的前侧位置开设有上下对称的缺口。

8.根据权利要求4所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述连接上段上开设有第一安装孔；

所述连接下段上开设有第二安装孔；

所述第一安装孔及所述第二安装孔均适用于与车架后叉的安装孔相匹配。

9.根据权利要求1所述的自行车尾勾结构，其特征在于，所述尾勾主体上的边角处均倒圆角。